成本低

　　使用純電動(dòng)車 司機(jī)每月或可增收3000元

　　昨日上午10時(shí)許，滴滴司機(jī)王凱駕駛吉利帝豪EV純電動(dòng)網(wǎng)約車，駛進(jìn)位于枋湖南路的一家充電站。他找到一個(gè)空位，將車輛停好、連接充電槍，然后掏出手機(jī)，打開滴滴車主App，簡(jiǎn)單的幾步操作，車輛就開始充電了。

　　“車子充好電大概需要半個(gè)多小時(shí)。”王凱坐在充電站提供的休息區(qū)里，和記者聊了起來(lái)，“早上七點(diǎn)多就起來(lái)跑活，中午來(lái)充電，同時(shí)我也可以吃飯、午休，晚上收工后，我還會(huì)再給車子充一次電。”

　　每天中午11點(diǎn)多，是充電站最熱鬧的時(shí)候——在采訪過程中，不斷有車輛進(jìn)來(lái)充電，九成都是網(wǎng)約車。不一會(huì)，車輛開始排隊(duì)，但充電站老板陳志強(qiáng)說(shuō)，充電槍足夠用，每輛車大概等三分鐘即可，和一般高峰期時(shí)加油站的等候時(shí)間差不多。

　　純電動(dòng)車數(shù)量多，有其原因——市交通運(yùn)輸局介紹，2016年，廈門市頒布網(wǎng)約車新政，純電動(dòng)車的軸距要求為不低于2650毫米，門檻低于燃油車，再加上純電動(dòng)車購(gòu)置補(bǔ)貼（新能源汽車購(gòu)車按照中央財(cái)政同期補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的50%給予地方財(cái)政補(bǔ)助給整車廠），使車輛購(gòu)置成本有所下降。

　　王凱在廈門跑了八九年出租車，用純電動(dòng)車只有一年半，“剛開始還有點(diǎn)顧慮，怕電池什么的時(shí)間久了不耐用。但是，現(xiàn)在我這輛車跑了11萬(wàn)公里，沒有發(fā)生過電池虧電等現(xiàn)象，充滿電之后還是能跑250公里以上。”

　　最重要的是，廈門對(duì)純電動(dòng)車的充電優(yōu)惠力度很高，尤其對(duì)跑得多、用得多的網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者吸引力極大。王凱給記者算了一筆賬，他的車充電，一千瓦時(shí)電僅需要0.6元左右，充滿只需要20多元，一天充電兩次。“我之前跑了七八年出租車，車是燃油車，油費(fèi)一天怎么也要一兩百元。所以，僅燒油和用電這一項(xiàng)對(duì)比，我一個(gè)月就能增收3000元。”他說(shuō)。

　　廈門市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人向本報(bào)記者介紹了目前廈門市純電動(dòng)車的充電費(fèi)用情況。據(jù)悉，從2017年6月10日起，在公共充電站充電不執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)，而是按當(dāng)?shù)卮蠊I(yè)目錄電價(jià)減半執(zhí)行，即每千瓦時(shí)0.3111元。從2017年8月初開始，廈門電動(dòng)汽車充電電費(fèi)進(jìn)一步下調(diào)到每千瓦時(shí)0.2901元，加上每千瓦時(shí)0.60元的服務(wù)費(fèi)，用電成本在全國(guó)都是比較低的。“所以，目前廈門市充電站名義價(jià)格為每千瓦時(shí)0.8901元，但是，廈門各充電站實(shí)際收費(fèi)都還有優(yōu)惠，實(shí)際上收費(fèi)在每千瓦時(shí)0.5元-0.6元。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。