成本低
使用純電動(dòng)車 司機(jī)每月或可增收3000元
昨日上午10時(shí)許,滴滴司機(jī)王凱駕駛吉利帝豪EV純電動(dòng)網(wǎng)約車,駛進(jìn)位于枋湖南路的一家充電站。他找到一個(gè)空位,將車輛停好、連接充電槍,然后掏出手機(jī),打開滴滴車主App,簡(jiǎn)單的幾步操作,車輛就開始充電了。
“車子充好電大概需要半個(gè)多小時(shí)。”王凱坐在充電站提供的休息區(qū)里,和記者聊了起來(lái),“早上七點(diǎn)多就起來(lái)跑活,中午來(lái)充電,同時(shí)我也可以吃飯、午休,晚上收工后,我還會(huì)再給車子充一次電。”
每天中午11點(diǎn)多,是充電站最熱鬧的時(shí)候——在采訪過程中,不斷有車輛進(jìn)來(lái)充電,九成都是網(wǎng)約車。不一會(huì),車輛開始排隊(duì),但充電站老板陳志強(qiáng)說(shuō),充電槍足夠用,每輛車大概等三分鐘即可,和一般高峰期時(shí)加油站的等候時(shí)間差不多。
純電動(dòng)車數(shù)量多,有其原因——市交通運(yùn)輸局介紹,2016年,廈門市頒布網(wǎng)約車新政,純電動(dòng)車的軸距要求為不低于2650毫米,門檻低于燃油車,再加上純電動(dòng)車購(gòu)置補(bǔ)貼(新能源汽車購(gòu)車按照中央財(cái)政同期補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的50%給予地方財(cái)政補(bǔ)助給整車廠),使車輛購(gòu)置成本有所下降。
王凱在廈門跑了八九年出租車,用純電動(dòng)車只有一年半,“剛開始還有點(diǎn)顧慮,怕電池什么的時(shí)間久了不耐用。但是,現(xiàn)在我這輛車跑了11萬(wàn)公里,沒有發(fā)生過電池虧電等現(xiàn)象,充滿電之后還是能跑250公里以上。”
最重要的是,廈門對(duì)純電動(dòng)車的充電優(yōu)惠力度很高,尤其對(duì)跑得多、用得多的網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者吸引力極大。王凱給記者算了一筆賬,他的車充電,一千瓦時(shí)電僅需要0.6元左右,充滿只需要20多元,一天充電兩次。“我之前跑了七八年出租車,車是燃油車,油費(fèi)一天怎么也要一兩百元。所以,僅燒油和用電這一項(xiàng)對(duì)比,我一個(gè)月就能增收3000元。”他說(shuō)。
廈門市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人向本報(bào)記者介紹了目前廈門市純電動(dòng)車的充電費(fèi)用情況。據(jù)悉,從2017年6月10日起,在公共充電站充電不執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià),而是按當(dāng)?shù)卮蠊I(yè)目錄電價(jià)減半執(zhí)行,即每千瓦時(shí)0.3111元。從2017年8月初開始,廈門電動(dòng)汽車充電電費(fèi)進(jìn)一步下調(diào)到每千瓦時(shí)0.2901元,加上每千瓦時(shí)0.60元的服務(wù)費(fèi),用電成本在全國(guó)都是比較低的。“所以,目前廈門市充電站名義價(jià)格為每千瓦時(shí)0.8901元,但是,廈門各充電站實(shí)際收費(fèi)都還有優(yōu)惠,實(shí)際上收費(fèi)在每千瓦時(shí)0.5元-0.6元。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
