廈門市深入推進綜合施策治理交通擁堵專項工作，打造更加暢通有序的交通出行環(huán)境。圖為仙岳路道路景觀。(王火炎 航拍器攝)

　　臺海網(wǎng)8月1日訊 據(jù)廈門日報報道  四通八達的交通路網(wǎng)、安全有序的通行環(huán)境，是人民安居樂業(yè)的基礎，更是經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的重要保障。市委市政府高度重視、統(tǒng)一部署，全市綜合施策治理交通擁堵專項工作(以下簡稱“專項工作”)于今年4月正式啟動。此次專項工作，圍繞市民關(guān)心的道路交通擁堵問題，推出一系列實實在在的舉措及配套方案，細化形成六大類22項具體工作要求，如改造校園周邊路網(wǎng)、打通片區(qū)交通微循環(huán)、調(diào)整道路斷面和調(diào)頭區(qū)域、建設人行天橋和地下通道、完善智能化信號燈及推廣觸摸式紅綠燈等，力求從源頭入手破解全市交通擁堵問題。

　　綜合施策治理交通擁堵，是一項系統(tǒng)性工程，涉及面廣、任務繁重、涉及部門多。專項工作啟動以來，市大交通辦積極牽頭，公安交警、交通、建設、市政園林等相關(guān)部門及各區(qū)政府全力以赴、緊密配合，立足本職精細謀劃，聚焦堵點綜合施策，不折不扣落實各項工作要求。根據(jù)市委市政府要求，市大交通辦也不定期對項目開展督導，推動任務扎實開展。

　　對表操作、掛圖作戰(zhàn)、協(xié)調(diào)督導……立足完善的工作機制，專項工作已初見成效。截至7月初，翔安隧道、成功大道以及環(huán)島干道隧道群變道區(qū)、6個試點路段“拉鏈式”交替通行工作及7個重點路口待行區(qū)渠化改造等7項工作發(fā)揮交通疏解作用，9項工作處于建設階段，6個項目正開展方案論證……一項又一項措施，既立足整體通盤謀劃，環(huán)環(huán)相扣、緊密銜接，又聚焦重點精準施策，因地制宜、有的放矢，為打造更加安全通暢文明綠色的交通出行打下堅實基礎。

　　接下來，各區(qū)各相關(guān)職能部門還將持續(xù)對標國內(nèi)外先進城市，聚焦薄弱補足短板，確保各項細化工作按時保質(zhì)推進，切實增進民生福祉，助力建設高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國際化的城區(qū)。

　　廈門大交通管理領導小組辦公室

　　三大機制

　　機制1

　　加強組織領導凝聚治理合力

　　全力推進綜合施策治理

　　此次綜合施策治理工作，市委市政府高度重視，專門建立綜合施策治理交通擁堵工作督導聯(lián)絡機制，全面部署協(xié)調(diào)綜合施策治理工作。由市大交通辦牽頭，各職能部門紛紛建立配套的工作專班，強化組織領導，督促工作落實，切實提升履職的責任感和緊迫感。

　　立足科學完善的領導架構(gòu)，此次專項工作也確立了“綜合治理、系統(tǒng)治理、整體治理”的原則思路，各相關(guān)部門單位既圍繞本職全力以赴落實項目建設，又建立溝通聯(lián)動機制，切實治出規(guī)矩、治出氛圍、治出效果，打造更加安全文明暢通有序的道路交通環(huán)境。

　　機制2

　　細化分工合作強化督導協(xié)調(diào)

　　確保任務按時順利完成

　　科學機制，是干事創(chuàng)業(yè)的基礎。為了推動項目順利高效進行，市大交通辦每月召開一次工作推進會議，就治理交通擁堵中的重點難點進行研討分析，及時統(tǒng)籌協(xié)調(diào)具體項目工作進展，按時完成項目進展的匯報工作，確保綜合治理“一盤棋”推進。

　　加強督導檢查也是確保進度的關(guān)鍵。除了落實每月一次工作推進會機制，市大交通辦還會定時對各牽頭責任單位落實治堵任務進行協(xié)調(diào)，加快項目推進速度。

　　機制3

　　落實掛圖作戰(zhàn)加強實地調(diào)研

　　推動重點項目落地見效

　　時間緊、任務重，涉及單位多，如何確保項目按時落地？此次治理交通擁堵工作形成了詳細的任務清單，明確每項任務的責任單位、完成時間及相關(guān)工作要求。各責任單位嚴格實施表單式管理，落實“掛圖作戰(zhàn)”“逐項銷號”機制，扎實推進工作開展。

　　實地調(diào)研，施策才能精準科學。各職能部門堅持從實際出發(fā)，多次針對擁堵嚴重的地方展開實地調(diào)查，對基礎交通數(shù)據(jù)進行收集分析，從優(yōu)化供給角度，充分借鑒國內(nèi)外交通治理經(jīng)驗，運用信息化手段，確保實現(xiàn)交通資源精準高效配置。