臺海網9月10日訊 據中新網報道   由廈門開往俄羅斯莫斯科的中歐班列，自2017年8月底開行至今已滿兩年。受益于廈門致力為“走出去”保駕護航，越來越多的“中國造”搭乘中歐班列走進了俄羅斯。

資料圖：中歐班列。 中新社記者 劉新 攝

　　中歐班列是往來于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。依托這一暢通的物流通道，眾多廈門外貿企業(yè)逐漸將出口業(yè)務向俄羅斯市場傾斜，為“中國造”打開新的廣闊市場。

　　廈門魯克紐威進出口有限公司就是其中的一家。該公司負責人薛玉棟10日在接受中新網記者采訪時說，中歐班列的開通對其公司業(yè)務產生了十分有利的影響，“原來我們的貨物走海路運輸需要約60天時間，現在搭乘中歐班列只需25天到35天，節(jié)約了近一半的時間。”

　　在鐵路運輸方面，國家給予的中歐班列補貼，通常由物流公司直接讓利給貿易企業(yè)；公路運輸主要由霍爾果斯口岸經“一帶一路”沿線運至俄羅斯，同樣享受到“一帶一路”建設的政策扶持。薛玉棟稱，這為公司降低了成本，提高了資金周轉速度。

　　薛玉棟告訴記者，這兩年公司在俄羅斯的業(yè)務快速增長，離不開廈門稅務部門的大力支持；享受了不少出口退稅、減稅降費等優(yōu)惠政策，為企業(yè)擴大產品出口提供了大量流動資金，助力更多的“中國造”順利走進俄羅斯市場。

　　廈門稅務部門人士說，自這家年輕的外貿企業(yè)首次申報出口退稅以來，就為其開展精準服務，為其“走出去”保駕護航。

　　隨著企業(yè)不斷成熟發(fā)展，廈門稅務部門按照有關規(guī)定，將廈門魯克紐威進出口有限公司分類管理類別由三類提升為二類；縮短出口退稅辦理時限，由原先的15個工作日減至10個工作日，節(jié)省了至少1/3的時間，為企業(yè)資金周轉提供了有力支持。

　　稅務人員表示，后期還將對此類出口企業(yè)開展更多更精準的稅收宣傳與輔導，及時回應出口退(免)稅相關涉稅訴求，如符合有關條件，將進入“綠色通道”，針對有關業(yè)務給予準一類待遇，更好地優(yōu)化營商環(huán)境、提供優(yōu)質的納稅服務。 (楊伏山 江肖瑋)