臺(tái)海網(wǎng)9月20日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖 通訊員 李琳）備受關(guān)注的地鐵2號(hào)線又有新進(jìn)展。昨天起，地鐵2號(hào)線開(kāi)始試運(yùn)行“跑圖”，高峰期間將有25列地鐵車(chē)輛在正線奔跑運(yùn)行。這也標(biāo)志著地鐵2號(hào)線進(jìn)入了試運(yùn)營(yíng)前的沖刺階段。
按運(yùn)行圖計(jì)劃全線模擬運(yùn)行
“跑圖”就是在地鐵線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前，按照列車(chē)運(yùn)行圖計(jì)劃，全線模擬運(yùn)行。在此期間，不對(duì)外載客。“跑圖”也是有工作任務(wù)的。“跑圖”階段，全線運(yùn)營(yíng)人員、車(chē)輛、設(shè)備將按照運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，行車(chē)指揮、運(yùn)營(yíng)服務(wù)和設(shè)備檢修同步按運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
當(dāng)然，跑完了得達(dá)標(biāo)合格。廈門(mén)軌道集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司運(yùn)管中心副經(jīng)理梁洪濤介紹，“跑圖”期間，將對(duì)列車(chē)運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、列車(chē)正點(diǎn)率、列車(chē)服務(wù)可靠度、列車(chē)退出正線運(yùn)營(yíng)故障率、車(chē)輛系統(tǒng)故障率、信號(hào)系統(tǒng)故障率、供電系統(tǒng)故障率、站臺(tái)門(mén)故障率這八項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全面測(cè)試檢驗(yàn)，提交合格“成績(jī)單”。
從早到晚運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)16小時(shí)
根據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范》對(duì)地鐵試運(yùn)行工作要求，地鐵2號(hào)線于9月19日起開(kāi)始試運(yùn)行“跑圖”。
“跑圖”時(shí)間為6:30-22:30，運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)16小時(shí)。其中，工作日采用高峰上線25列、平峰上線21列、低峰上線20列、雙休日采用高峰上線25列、低峰上線20列的列車(chē)運(yùn)行方案。
據(jù)悉，“跑圖”順利完成后，將迎接“試運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估”大考，為地鐵2號(hào)線年底前的開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
