作業(yè)人員對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核并緊固零部件（柯志鴻供圖）
作業(yè)人員在檢調(diào)處理設(shè)備缺陷（柯志鴻供圖）
臺(tái)海網(wǎng)4月8日訊 據(jù)東南網(wǎng)報(bào)道 2020年是龍廈線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的第八年，“服役”多年來(lái)，供電線路和設(shè)備設(shè)施已產(chǎn)生了不同程度的損耗，為使供電設(shè)備狀態(tài)保持在警示值以內(nèi)，廈門鐵路供電部門審時(shí)度勢(shì)，根據(jù)檢修周期和日常檢測(cè)分析結(jié)果，結(jié)合主汛期防洪重點(diǎn)，對(duì)龍廈線龍漳段先行施工，這也是八年來(lái)第一次檢修最徹底，周期最長(zhǎng)的一次綜合維修施工。
4月2日起，廈門鐵路供電部門在全段范圍內(nèi)抽調(diào)并集中培訓(xùn)近50名技術(shù)精英，集中調(diào)配大型作業(yè)車，連夜作戰(zhàn)，計(jì)劃用4個(gè)多月時(shí)間對(duì)龍廈線龍漳段的供電設(shè)備實(shí)施二級(jí)集中整修和全面的維護(hù)保養(yǎng)，做到一處不少，一米不漏。特別針對(duì)主汛期防洪工作，防洪重點(diǎn)區(qū)段設(shè)備設(shè)施的安全，本次施工任務(wù)計(jì)劃完成3個(gè)區(qū)間、3個(gè)站場(chǎng)、2704根供電支柱、388個(gè)化學(xué)錨栓的全面檢查、4C缺陷處理及化學(xué)錨栓除銹等工作，有力保障主汛期供電設(shè)備持續(xù)穩(wěn)定，高鐵運(yùn)輸安全可靠。
據(jù)了解，龍廈鐵路是福建省境內(nèi)一條連接龍巖市、漳州市、廈門市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路，線路包含龍漳鐵路（龍巖站至漳州站）、廈深鐵路漳州站至杏林站段、福廈鐵路杏林站至廈門站段，全長(zhǎng)達(dá)到171km。這條線路自2012年6月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，為廈漳地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供大量的原材料和勞動(dòng)力資源，對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義和作用。（記者 李奇 通訊員 柯志鴻）
