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廈門地鐵4號(hào)線打通關(guān)鍵堵點(diǎn) 下穿既有鐵路

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  臺(tái)海網(wǎng)4月15日訊 據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道  隨著“成功號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利抵達(dá)廈門北站附近的接收井后緩緩破壁而出,廈門地鐵4號(hào)線涉鐵段工程14日下午實(shí)現(xiàn)安全高效貫通,標(biāo)志著這條貫穿廈門島外集美、同安、翔安多個(gè)僑鄉(xiāng)的“海景地鐵”打通了“堵點(diǎn)”。

4月14日下午,隨著“成功號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利抵達(dá)廈門北站附近的接收井后緩緩破壁而出,廈門地鐵4號(hào)線涉鐵段工程實(shí)現(xiàn)安全高效貫通,標(biāo)志著這條貫穿廈門島外集美、同安、翔安多個(gè)僑鄉(xiāng)的“海景地鐵”打通了“堵點(diǎn)”。圖為項(xiàng)目工作人員在貫通現(xiàn)場(chǎng)合影。 中新社記者 李思源 攝

  “涉鐵段”即涉及鐵路臨近營(yíng)運(yùn)線施工。由中鐵二十二局三公司承建的廈門地鐵4號(hào)線涉鐵段工程全長(zhǎng)3.298單線公里(1.649雙線公里),均為地下暗挖區(qū)間。該工程不僅下穿杭深高鐵、廈門北站動(dòng)走一線和動(dòng)走二線,還穿越多個(gè)富水?dāng)嗔褞В芊癜踩炌?,將直接影響既有線高鐵的正常運(yùn)行。

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【解說(shuō)】隨著“成功號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利抵達(dá)廈門北站附近的接收井后緩緩破壁而出,廈門地鐵4號(hào)線涉鐵段工程4月14日下午實(shí)現(xiàn)安全高效貫通,標(biāo)志著這段貫穿廈門島外集美、同安和翔安多個(gè)僑鄉(xiāng)的“海景地鐵”打通了“堵點(diǎn)”。   【解說(shuō)】“涉鐵段”即涉及鐵路臨近營(yíng)運(yùn)線施工,由中鐵二十二局三公司承建的廈門地鐵4號(hào)線涉鐵段工程全長(zhǎng)近3.3單線公里(1.6雙線公里),均為地下暗...

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