臺海網(wǎng)1月7日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 沈威 通訊員 張曉陽）導(dǎo)報(bào)記者昨日從廈門市交通運(yùn)輸局獲悉，《廈門市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理辦法》將從今年2月1日起正式實(shí)施，也就是說，從當(dāng)天起，非純電動的車輛就不能再辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》并從事網(wǎng)約車經(jīng)營。

　　去年12月29日，廈門市人民政府頒發(fā)了《廈門市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理辦法》（以下簡稱《廈門市網(wǎng)約車管理辦法》），并從2021年2月1日起實(shí)施。這是對原《廈門市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》（以下簡稱《實(shí)施細(xì)則》）實(shí)施四年多來全面總結(jié)后進(jìn)行的修訂。據(jù)悉，廈門是全省首個實(shí)施新增和更新的網(wǎng)約車全部為純電動車型的城市。 

合規(guī)網(wǎng)約車純電動車占比超五成

　　市交通運(yùn)輸局介紹，截至2020年底，廈門共有合規(guī)網(wǎng)約車平臺11家，分別為：滴滴出行（含花小豬打車）、首汽約車、神州專車、曹操出行、元翔專車、公交掌上行、方舟行、幫邦行、陽光出行、順道出行、萬順叫車；全市共有合規(guī)網(wǎng)約車3萬輛，取得網(wǎng)約車駕駛員證的人員8.13萬人，其中已有1.6萬多輛為純電動車，純電動車占比達(dá)53%。

　　同時，廈門充電設(shè)施完善，充電較為方便，且充電費(fèi)用在全國處于較低水平，使用純電動車可以增加駕駛員的營運(yùn)收入，因此網(wǎng)約車企業(yè)及駕駛員選擇純電動車的積極性較高，在網(wǎng)約車行業(yè)中推廣使用純電動車具有較好基礎(chǔ)。

　　從2018年以來，廈門全面推進(jìn)網(wǎng)約車行業(yè)合規(guī)化，根據(jù)交通運(yùn)輸部的通報(bào)，廈門網(wǎng)約車雙證（網(wǎng)約車運(yùn)輸證、駕駛員從業(yè)資格證）合規(guī)率高達(dá)95%以上，長期高居全國第一。

非純電動車輛經(jīng)營期限內(nèi)仍可運(yùn)營

　　那么，《廈門市網(wǎng)約車管理辦法》發(fā)布后，對已經(jīng)在營的非純電動網(wǎng)約車有什么影響？

　　《廈門市網(wǎng)約車管理辦法》第41條規(guī)定：本辦法施行前已在本市辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的非純電動車輛，在經(jīng)營期限內(nèi)仍可繼續(xù)運(yùn)營，經(jīng)營期限是根據(jù)車輛的初次注冊日期起最長不能超過8年。也就是說，已經(jīng)在本市辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的在營非純電動網(wǎng)約車，車齡在8年之內(nèi)的仍可以繼續(xù)經(jīng)營。“但是，如果中途注銷了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》后，非純電動的車輛就不能再重新申請《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　同時，《廈門市網(wǎng)約車管理辦法》對車輛和駕駛員的條件也有了一些變化。

　　對于車輛而言，除了要求車輛為7座及以下純電動乘用車外，2650毫米的軸距要求與先前一致，并不再要求車輛的純電續(xù)駛里程必須在250公里以上的要求，進(jìn)一步放寬了車型的市場化程度。

　　對于駕駛員而言，外地籍的駕駛員之前必須先辦理居住證后才能申請從業(yè)，也就是至少要在廈居住滿6個月。此次增加了在本市已辦理居住或暫住登記的駕駛員也可以申請從業(yè)的規(guī)定，為剛來廈的駕駛員從業(yè)提供了便利。