■馬鑾橋改造前

　　■馬鑾橋改造后

　　臺海網(wǎng)6月17日訊 據(jù)廈門晚報報道　護欄是公路橋梁最重要的安全防護設(shè)施，但因建設(shè)年代和標準不同，有些防護等級已不滿足現(xiàn)行標準。為此，市公路橋隧維護與應(yīng)急中心根據(jù)交通運輸部三年專項行動，對其管養(yǎng)的120座橋的防護設(shè)施進行專項排查評估，發(fā)現(xiàn)有44座橋的護欄未滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，其中11座已整改完成，15座將于第四季度完成，其他按計劃推進實施。

　　【專項行動】

　　44座橋的護欄不達標 將按計劃完成提升改造工作

　　2018年10月28日，重慶萬州公交車墜江事件敲響了安全警鐘。為吸取教訓，進一步提升橋梁安全防護能力，交通運輸部在全國范圍內(nèi)開展為期3年的“提升公路橋梁安全防護能力專項行動”，時間從2019年1月1日至2022年1月1日。

　　據(jù)介紹，公路橋梁是公路的重要組成部分，護欄作為公路橋梁最重要的安全防護設(shè)施，為車輛安全通行提供有力保障。隨著經(jīng)濟社會不斷發(fā)展，交通量急劇增加，道路通行速度逐步提高，社會對公路橋梁的安全防護能力提出了更高的要求。由于橋梁建設(shè)年代和標準不同，部分橋梁存在護欄防護等級滿足建設(shè)時期標準、不滿足現(xiàn)行標準的情況。

　　市公路橋隧維護與應(yīng)急中心根據(jù)專項行動方案及專項行動技術(shù)指南的規(guī)定，對所管養(yǎng)的120座橋的防護設(shè)施進行了專項排查評估，有44座橋的護欄不滿足現(xiàn)行規(guī)范的要求，按照“輕重緩急、分步實施、因橋施策”的原則開展護欄提升改造工作。

　　【消除隱患】

　　設(shè)置防拋網(wǎng)等提高防護能力 11座橋已完成改造

　　根據(jù)排查情況，S213板頭大橋跨越水源保護區(qū)和G228翔安南立交NE匝道橋轉(zhuǎn)彎半徑小、事故多發(fā)，市公路橋隧維護與應(yīng)急中心在去年上半年完成了這兩座橋的防護設(shè)施提升工作，具體包括護欄提升、設(shè)置防拋網(wǎng)、防撞設(shè)施等。防護設(shè)施提升改造后，保持了橋梁整體景觀效果，有效提高了橋梁的安全防護能力，大大降低車輛墜橋的風險。

　　中洲大橋、丙洲大橋、馬鑾橋這三座橋上跨道路、河流或海堤，建設(shè)時車行道與人行道之間未設(shè)置防撞護欄，存在車輛沖入人行道、墜橋的隱患。今年1月，市公路橋隧維護與應(yīng)急中心完成了這三座橋的護欄提升工作，消除了安全隱患，大大提高了橋梁的防護能力。

　　碧溪大橋、同安大橋、雙溪大橋等12座橋梁的護欄結(jié)合道路改造、橋梁維修加固等項目同步提升，其中雙溪大橋、濱海西大道埭頭溪橋、埭頭溪截流河道橋三座橋的護欄改造已完成。

　　截至目前，已有11座橋完成改造，石鼓山立交橋等15座橋梁的護欄提升工作正在實施中，預(yù)計今年第四季度將完成。

（記者 王紹亮 通訊員 葉淑惠 陳雅真）