臺(tái)海網(wǎng)7月8日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 1991年，在中交一公局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中交一公局”）與各參建單位的共同努力下，廈門(mén)大橋以國(guó)內(nèi)第一座跨海大橋的身份屹立在廈門(mén)高集海峽之上，打破了廈門(mén)的“島城之困”，聯(lián)通了湖里區(qū)與集美區(qū)，開(kāi)啟了廈門(mén)的橋隧時(shí)代。30年來(lái)，浸潤(rùn)在經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)的東風(fēng)里，廈門(mén)大橋承載著助力特區(qū)發(fā)展的“養(yǎng)分”，源源不斷地輸送到鷺島的每一寸土地上。
隨著時(shí)代的發(fā)展，為了更好地服務(wù)鷺島發(fā)展，廈門(mén)大橋開(kāi)啟了“舊貌換新顏”，而負(fù)責(zé)大橋改造加固的，仍是傳承著前輩匠人精神的時(shí)代建設(shè)者——中交一公局工程師。
傳承匠人精神 確保工程進(jìn)度與質(zhì)量雙推進(jìn)
2021年元旦凌晨零時(shí)，田集連接線、同集路、集杏海堤的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重要路段上，中交一公局廈門(mén)大橋改造加固項(xiàng)目部的工作人員身著反光背心，6支布控隊(duì)伍，堅(jiān)守在各自負(fù)責(zé)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，與交警部門(mén)互相配合完成廈門(mén)大橋東半幅的交通導(dǎo)改，拉開(kāi)了廈門(mén)大橋改造加固的序幕。
一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍往往有一股精氣神，常懷“自強(qiáng)奮進(jìn)，勇?tīng)?zhēng)第一”之志的中交一公局廈門(mén)大橋改造加固工程項(xiàng)目部就是一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。這支隊(duì)伍從進(jìn)駐廈門(mén)大橋起，始終把工程進(jìn)度與質(zhì)量安全擺在項(xiàng)目攻堅(jiān)的各方面、全過(guò)程，不斷把創(chuàng)新成效、艱苦卓絕轉(zhuǎn)化為加速度、保質(zhì)量的原動(dòng)力。在中交一公局的大力支持與各參建單位的努力下，廈門(mén)大橋西半幅施工任務(wù)圓滿完成。
今年元旦，項(xiàng)目部進(jìn)行交通導(dǎo)改。
運(yùn)用大量技術(shù) 堪稱“橋梁改造加固博物館”
廈門(mén)大橋改造加固項(xiàng)目道路總長(zhǎng)3.581公里，由高崎引道、跨海主橋和集美立交三部分組成，按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造加固，將由雙向4車(chē)道改造成雙向6車(chē)道。“四改六”項(xiàng)目簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是通過(guò)改造增加橋面行車(chē)區(qū)域?qū)挾?。同時(shí)，該項(xiàng)目還將更換主橋、引橋橋面鋪裝，更換主橋支座；對(duì)跨海主橋橋墩進(jìn)行維修加固；對(duì)交通、照明、標(biāo)志標(biāo)線及其他附屬設(shè)施進(jìn)行改造；在大橋關(guān)鍵部位安裝健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；支撐上部結(jié)構(gòu)的橋墩也會(huì)維修加固。
項(xiàng)目總工鄧暉介紹，在廈門(mén)大橋改造過(guò)程中，運(yùn)用了大量的橋梁改造加固技術(shù)，是截至目前國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的跨海大橋改造加固，可以稱廈門(mén)大橋橋梁改造加固為橋梁改造加固博物館。在改造的過(guò)程當(dāng)中，項(xiàng)目部通過(guò)智慧與雙手取得了多個(gè)令人矚目的成績(jī)，組織了一個(gè)個(gè)高難度課題小組，攻克了超長(zhǎng)聯(lián)跨海大橋綜合改造加固、低收縮UHPC橋墩加固、跨海大橋耐久性研究等諸多建設(shè)難題。
不僅如此，中交一公局集團(tuán)首個(gè)5G智慧工地——廈門(mén)大橋改造加固項(xiàng)目5G智慧工地管理中心也于今年3月底正式建成。中交一公局整合5G+VR+AI+BIM，憑借5G智慧工地綜合管理云平臺(tái)這個(gè)“最強(qiáng)大腦”，創(chuàng)造“智慧搬磚”，用“黑科技”助力現(xiàn)代化施工。該公司自主研發(fā)的項(xiàng)目管理系統(tǒng)，以施工進(jìn)度為主線、成本管理為核心，能對(duì)人員、設(shè)備、環(huán)境、進(jìn)度等開(kāi)展全方位系統(tǒng)管理，大大提高管理效率。
相關(guān)
廈門(mén)大橋改造加固項(xiàng)目
●截至目前，國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的跨海公路大橋改造加固項(xiàng)目
●國(guó)內(nèi)首個(gè)運(yùn)行30年的跨海峽大橋改造加固項(xiàng)目
●廈門(mén)首個(gè)應(yīng)用5G技術(shù)打造智慧工地管理中心
黨建引領(lǐng)
打造橋梁改造鋼鐵雄師
燈火通明的廈門(mén)大橋擴(kuò)建工地，有一簇年輕的身影，夜以繼日地活躍在每個(gè)角落。這是年輕的黨員先鋒隊(duì)，他們繼承傳統(tǒng)，銘記使命；為保證改造加固項(xiàng)目按期保質(zhì)完成，堅(jiān)守在施工的最前沿。
項(xiàng)目黨支部書(shū)記李振超介紹，項(xiàng)目始終堅(jiān)定堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，以中交一公局集團(tuán)“三化、四亮、五標(biāo)、六有”為建設(shè)目標(biāo)，將黨支部建設(shè)作為凝聚隊(duì)伍的有效形式，時(shí)刻本著“超越自我、快樂(lè)工作、美好生活”的企業(yè)文化，以積極負(fù)責(zé)的態(tài)度，激發(fā)職工干事創(chuàng)業(yè)的激情。
項(xiàng)目黨支部為強(qiáng)化黨建引領(lǐng)作用，開(kāi)展了“中國(guó)共產(chǎn)黨百年歷史經(jīng)驗(yàn)與啟示”等專題教育活動(dòng)；持續(xù)開(kāi)展每周一課、新青年講堂、專家講座等活動(dòng)。面對(duì)項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重的情況，組建了黨員先鋒隊(duì)與青年突擊隊(duì)，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。
原聲
中交一公局集團(tuán)廈門(mén)大橋改造加固項(xiàng)目經(jīng)理譚萬(wàn)里:
大膽假設(shè)
謹(jǐn)慎求證
我們作為新時(shí)代的廈門(mén)大橋建設(shè)者，將傳承前輩的匠人精神，在廈門(mén)高集海峽上打造新時(shí)代的廈門(mén)大橋。之所以我們能在保障項(xiàng)目質(zhì)量的前提下加速完成廈門(mén)大橋西半幅改造，離不開(kāi)廈門(mén)政府部門(mén)、廈門(mén)路橋建設(shè)集團(tuán)、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和我們中交一公局本部的全力支持。公司將資金優(yōu)先傾向于我們項(xiàng)目的同時(shí)，配備了最精干的管理人員。
我們這個(gè)項(xiàng)目相比以往的施工，在行業(yè)內(nèi)算是一個(gè)比較新的領(lǐng)域，我們是摸著石頭過(guò)河，在實(shí)踐中不斷探索總結(jié)。同時(shí)我們也深知作為開(kāi)拓者一定要大膽假設(shè)、謹(jǐn)慎求證，所以我們創(chuàng)新地運(yùn)用了5G技術(shù)打造了智慧工地系統(tǒng)，沒(méi)有邁出第一步，永遠(yuǎn)無(wú)法知道第二步如何抬腳，只有實(shí)踐才是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
（文/記者 盧劍豪）
