▲施工中的翔安機(jī)場(chǎng)高速公路路面

　　臺(tái)海網(wǎng)12月23日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 曾宇?yuàn)?文 沈威/圖 通訊員 王?。?a target="_blank">廈門翔安機(jī)場(chǎng)高速建設(shè)提檔增速，又迎來(lái)全新進(jìn)展，主線路線全長(zhǎng)約10公里的新機(jī)場(chǎng)大通道已完成工程建設(shè)總量逾八成，預(yù)計(jì)2023年2月份建成通車。

　　昨天上午，廈門市高（快）速通道建設(shè)指揮部、廈門市交通運(yùn)輸局組織召開2021年翔安機(jī)場(chǎng)高速公路（沈海高速-翔安南路）工程提升改造工程標(biāo)準(zhǔn)化施工市級(jí)觀摩會(huì)。

　　翔安機(jī)場(chǎng)高速公路（沈海高速-翔安南路）工程起點(diǎn)位于翔安區(qū)內(nèi)厝鎮(zhèn)上沙溪村，與沈海高速相交設(shè)內(nèi)厝互通，與海翔大道相交設(shè)巷東互通，終點(diǎn)與翔安機(jī)場(chǎng)快速路南段街接，主線路線全長(zhǎng)10.096km。其中，新建8.768km、南段拓寬1.328km。

　　廈門路橋工程公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，該工程設(shè)置雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100km，主線路基寬度41m；主線橋梁6座、隧道2座、互通2處、收費(fèi)站1處，服務(wù)區(qū)1處、概算總投資37.4億元。建設(shè)工期36個(gè)月，于2020年2月主體工程開工，目前已完成整體進(jìn)度的80%以上，預(yù)計(jì)2023年2月份建成通車。

　　翔安機(jī)場(chǎng)高速公路的建設(shè)，將促進(jìn)泉州、廈門、漳州區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作和城市聯(lián)盟的進(jìn)一步加強(qiáng)，完善福建省高速公路網(wǎng)，提高綜合交通運(yùn)輸效率，確保海西東南沿海主要通道能夠適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)可完善翔安區(qū)現(xiàn)狀路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，滿足城市發(fā)展需要，具有重要經(jīng)濟(jì)意義與社會(huì)意義。

　　昨天上午，導(dǎo)報(bào)記者來(lái)到水穩(wěn)拌合站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)，觀摩600米的水穩(wěn)試驗(yàn)段。從現(xiàn)場(chǎng)可以看到，三臺(tái)攤鋪機(jī)正在進(jìn)行梯隊(duì)攤鋪，壓路機(jī)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進(jìn)行梯隊(duì)碾壓。水穩(wěn)邊部則采用立鋼模固邊，確保邊部強(qiáng)度。每一碾壓段落碾壓完成后，還將采用土工布覆蓋養(yǎng)生，沙袋覆壓并設(shè)置養(yǎng)護(hù)告知牌，嚴(yán)格控制施工的質(zhì)量。

　　現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴導(dǎo)報(bào)記者，目前已移交的路床600米被作為水穩(wěn)試驗(yàn)段，項(xiàng)目組計(jì)劃于2022年12月底基本完成瀝青路面施工。