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廈門市139部校車全部實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,護(hù)航學(xué)生上學(xué)

m.zjsychem.com 來源: 臺(tái)海網(wǎng) 崔曉旭 用手持設(shè)備訪問
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  臺(tái)海網(wǎng)6月29日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 余健平/文 沈威/圖 通訊員 趙巧玲 陳嘉斌)上下學(xué)有標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)的校車接送,交通監(jiān)管部門可實(shí)時(shí)監(jiān)控校車軌跡,“一校一策”優(yōu)化學(xué)校周邊道路交通組織,告別擁堵……學(xué)生出行更安全的變化背后,是廈門市大交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(以下簡(jiǎn)稱“市大交通辦”)將主題教育深刻融入為民辦實(shí)事中,攜手市教育局、市交通運(yùn)輸局、市公安局交警支隊(duì)共同推動(dòng)校車安全工作,多次召開專題會(huì)議,要求各單位加強(qiáng)聯(lián)合監(jiān)管,健全工作機(jī)制,優(yōu)化聯(lián)動(dòng)模式,護(hù)航學(xué)生上學(xué)路,實(shí)現(xiàn)“家門口”到“校門口”安全無縫銜接。

校車運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 “家門口”到“校門口”護(hù)航學(xué)生上下學(xué)

  每天清晨,金黃色的“大鼻子”制式校車準(zhǔn)點(diǎn)從學(xué)校出發(fā),每輛車上配有隨車管理教師,學(xué)生上車“對(duì)號(hào)入座”,把他們安全準(zhǔn)時(shí)地帶回校園。

  數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,目前廈門共有校車139部,配備校車駕駛員149人。市教育局高度重視校車安全管理工作,逐校逐園開展安全隱患巡查整改工作。市教育局介紹,廈門實(shí)行校車“六定”管理模式,即定人(固定駕駛員、隨車管理教師或人員)、定車(固定班次)、定座位(固定學(xué)生座位)、定檢(定時(shí)對(duì)校車進(jìn)行檢測(cè)維護(hù))、定線路(固定接送線路)、定時(shí)間(固定接送時(shí)間)。

  據(jù)了解,目前在運(yùn)營(yíng)的139部校車已100%納入廈門市校車動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。通過衛(wèi)星定位和移動(dòng)互聯(lián)等技術(shù)手段,加強(qiáng)校車運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管,對(duì)于促進(jìn)校車交通安全具有重要意義。

部門監(jiān)管排查 建校車模塊 遠(yuǎn)程監(jiān)控校車動(dòng)態(tài)

  近年來,廈門不斷探索改進(jìn)校車安全管理工作,推出多項(xiàng)舉措。在市大交通辦、市交通運(yùn)輸局和市教育局指導(dǎo)和支持下,市交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)指揮中心建設(shè)重點(diǎn)車輛平臺(tái)校車模塊,涵蓋車輛基礎(chǔ)信息、實(shí)時(shí)定位、軌跡回放。當(dāng)校車超速、不按路線行駛時(shí),平臺(tái)會(huì)第一時(shí)間發(fā)出預(yù)警,同時(shí)預(yù)警信息會(huì)推送到違規(guī)校車車內(nèi)大屏進(jìn)行語音播報(bào),提醒校車駕駛員規(guī)范駕駛。平臺(tái)每月通報(bào)校車動(dòng)態(tài)監(jiān)管情況,督促各責(zé)任單位針對(duì)問題作出整改,優(yōu)化校車運(yùn)行情況。

  “目前,平臺(tái)已開通賬號(hào)供各區(qū)教育局、交警大隊(duì)使用。下一步,中心將對(duì)平臺(tái)短信報(bào)警推送功能進(jìn)行開發(fā),進(jìn)一步優(yōu)化平臺(tái)功能,促進(jìn)校車安全管理工作有序推進(jìn)。”市交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)指揮中心負(fù)責(zé)人說。

  公安交警、教育、交通部門加強(qiáng)隱患排查,每學(xué)期開學(xué)前聯(lián)合開展一次校車及駕駛?cè)税踩珯z查,認(rèn)真排查校車使用許可、安全技術(shù)檢驗(yàn)等情況,督促檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)嚴(yán)格執(zhí)行校車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),排查校車駕駛?cè)速Y質(zhì)、道路交通違法和事故情況,確保車輛檢驗(yàn)率、駕駛?cè)藢忩?yàn)率均達(dá)到100%;定期排查校車行駛線路,發(fā)現(xiàn)有途經(jīng)農(nóng)村地區(qū)縣鄉(xiāng)道路急彎陡坡、臨水臨崖等危險(xiǎn)路段的,推動(dòng)整改安全隱患,改善道路通行條件;開展校車和接送學(xué)生車輛交通違法集中整治,嚴(yán)查校車超員超速、貨車載人、“黑校車”、客車超員、多人合乘一輛摩托車等重點(diǎn)違法行為,對(duì)接送學(xué)生車輛涉嫌非法營(yíng)運(yùn)的,及時(shí)移送交通運(yùn)輸部門處理。

學(xué)校周邊治理 優(yōu)化公交線路 上下學(xué)更方便

  “以前上下學(xué)會(huì)擁堵,現(xiàn)在安全有序了!”不少學(xué)生家長(zhǎng)發(fā)現(xiàn),以往擁堵的校門口交通秩序得到改善,接送孩子舒心多了。

  市大交通辦推動(dòng)交通、公安交警和教育等部門,通過采取調(diào)整教學(xué)安排、錯(cuò)時(shí)上下學(xué)、推行多校門進(jìn)出、增設(shè)機(jī)動(dòng)車臨時(shí)限時(shí)停車區(qū)域、實(shí)施局部單向交通組織、優(yōu)化信號(hào)燈控制等措施,分散集中接送帶來的交通壓力,縮短上下學(xué)高峰時(shí)段滯留時(shí)長(zhǎng)。同時(shí),緊盯學(xué)生集中返校及上下學(xué)等重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)路段,進(jìn)一步加強(qiáng)校園周邊電動(dòng)自行車違法整治。

  以鎮(zhèn)海路雙十中學(xué)路段為例,設(shè)置了30秒限時(shí)停車區(qū)域,確保??康能囕v“快上快下、即停即走”。同時(shí),在第一醫(yī)院門前設(shè)置了隔離設(shè)施,交通擁堵時(shí),將臨時(shí)關(guān)閉從鎮(zhèn)海路左轉(zhuǎn)進(jìn)入第一醫(yī)院的通道,確保路面上的車輛不斷向前“流動(dòng)”。

  今年,省級(jí)為民辦實(shí)事已完工項(xiàng)目——廈門一中(海滄校區(qū))周邊道路交通整治工程,針對(duì)校園周邊施工車輛多,上下學(xué)時(shí)段人流及車流驟增、交通較為擁堵,行人、非機(jī)動(dòng)車混行現(xiàn)象突出等情況,海滄區(qū)多措并舉優(yōu)化學(xué)校周邊交通秩序,優(yōu)化交通組織,完善交通安全設(shè)施,消除安全隱患,保障學(xué)生出行安全。

  校園周邊公交線路優(yōu)化方面,市交通局牽頭建立各區(qū)公交與各區(qū)教育部門、學(xué)校的溝通機(jī)制,有針對(duì)性地新增或優(yōu)化線路。2022年至今,新增或優(yōu)化常規(guī)公交線路96條、定制公交線路64條,優(yōu)化公交站點(diǎn)23處;同時(shí)在66個(gè)地鐵站已全面配套接駁公交線路的基礎(chǔ)上,開通47條公交地鐵接駁線,實(shí)現(xiàn)接駁線地鐵站點(diǎn)全覆蓋。

交通安全教育 中小學(xué)幼兒園95萬師生上好“開學(xué)第一課”

  校園及周邊交通安全教育,不容小覷。春季開學(xué)的第一堂課是安全教育課,市教育局都會(huì)邀請(qǐng)市公安局交警支隊(duì)民警進(jìn)課堂授課輔導(dǎo),全市1441所中小學(xué)幼兒園95萬師生、20萬大學(xué)生通過收看線上直播、回看視頻等方式參與;開學(xué)第一天,校長(zhǎng)對(duì)你說安全,校(園)長(zhǎng)利用國(guó)旗下講話、師生集會(huì)等時(shí)機(jī),對(duì)全體師生開展安全教育;每天放學(xué)前,班主任對(duì)學(xué)生開展“一分鐘安全叮囑”教育;開學(xué)后學(xué)校第一次家長(zhǎng)會(huì),為全體家長(zhǎng)播放道路交通宣傳片。

  與此同時(shí),市教育局還提倡“安全隱患我發(fā)現(xiàn)”,鼓勵(lì)師生查找校園周邊及上學(xué)途中電動(dòng)自行車超員、不戴頭盔等違規(guī)現(xiàn)象,并及時(shí)向?qū)W校老師報(bào)告,先后發(fā)現(xiàn)和糾治多個(gè)安全隱患行為。在校園交通微治理上,落實(shí)校園“高峰勤務(wù)”“護(hù)學(xué)崗”制度,組織教職工、家長(zhǎng)志愿者等加強(qiáng)上下學(xué)高峰時(shí)段校門口交通秩序勸導(dǎo),每日參與人數(shù)1.2萬人次。

  此外,市教育局每年組織所有有校車的學(xué)校開展校園應(yīng)急避險(xiǎn)疏散演練,通過開展模擬發(fā)生火災(zāi)、地震、交通意外等緊急情況下,司機(jī)、跟車教師根據(jù)相關(guān)預(yù)案組織學(xué)生緊急疏散。交警部門還依托道路交通安全宣教基地平臺(tái),組織各校學(xué)生分批次到基地研學(xué)體驗(yàn),提升學(xué)生對(duì)于道路交通危險(xiǎn)性的認(rèn)知和防范道路交通事故的能力。

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