臺海網(wǎng)4月2日訊  據(jù)海西晨報報道  針對出租車行業(yè)存在的拒載、繞道、議價等突出問題，3月11日開始，廈門市交通運輸部門、運營企業(yè)“對頑癥下猛藥”，提出了“通過20天的努力使出租車市場的亂象有所改觀，通過3個月的整治實現(xiàn)出租車服務(wù)質(zhì)量根本好轉(zhuǎn)”的目標。

　　昨天是這次“史上最實”整治行動開展的第20天。晨報記者到廈門市各主要路段暗訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，出租車行業(yè)亂象得到了初步遏制。

　　臺海網(wǎng)4月2日訊  據(jù)海西晨報報道 昨天是廈門出租車整治行動的第20天，針對整治情況，記者昨天采訪了廈門交通運輸局副局長龔建陽，他告訴記者，從數(shù)據(jù)上能看出，這場“攻堅戰(zhàn)”取得了階段性的成效。

　　每天暗訪200輛的士

　　龔建陽說，成效主要體現(xiàn)在兩個方面：一個是車輛違規(guī)率有所下降。2月26日至3月10日，交通執(zhí)法支隊檢查車輛612輛次，平均違規(guī)率占檢查車輛數(shù)的12.9%；而開展整治行動以來，統(tǒng)計截至3月27日，共檢查車輛3629輛次，平均違規(guī)率已降到3%。

　　另一個是投訴量也有明顯減少。作為行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的“晴雨表”，3月15日起，運管處投訴平臺拓展為4臺座機24小時受理后，投訴渠道變得更加暢通。3月15日至3月29日，投訴平臺共受理出租車服務(wù)質(zhì)量投訴1445起，日均投訴率0.3％。3月16日投訴量最多，達到了70起，之后逐日下降。3月29日投訴30起，比3月16日最高峰下降了57%。

　　從加大現(xiàn)場值勤到全天候接受投訴，從加大處罰力度到新增“路考”處罰，并推出拒載三次將面臨車輛“停業(yè)”三月的連帶處罰……暗訪小組每天暗訪的出租車超過200輛；個別想投機取巧的出租車駕駛員也因為不知道哪名乘客是執(zhí)法人員，或是在哪個時間會碰上暗訪小組而更加注意服務(wù)質(zhì)量；存在問題的駕駛員也通過培訓反思了自己存在的問題，務(wù)實教育培訓也獲得了實效。

　　　服務(wù)質(zhì)量3個月根本好轉(zhuǎn)

　　龔建陽表示，下一步，交通運輸局將堅持一手抓整治，一手抓長效機制建設(shè)，強化企業(yè)、投資人的主體責任，通過簽訂責任書來規(guī)范各方在服務(wù)質(zhì)量方面的義務(wù)和違約責任；并擬出臺出租車行業(yè)質(zhì)量信譽考核辦法，同時探索建立打擊非法營運長效聯(lián)合執(zhí)法機制，進一步推進暗訪執(zhí)法工作的常態(tài)化，每天保持暗訪出租車150輛次以上，真正達到“3個月實現(xiàn)出租車服務(wù)質(zhì)量根本好轉(zhuǎn)”的目標。