伊麗莎白女王號郵輪抵廈

　　臺海網(wǎng)(微博)6月5日訊　據(jù)廈門日報(bào)報(bào)道，以港立市、以港興市，廈門的航運(yùn)物流業(yè)，一直是這座城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“主引擎”和“中流砥柱”。30多年前，廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)與港口碼頭、機(jī)場建設(shè)相伴而生，之后，航運(yùn)物流這條“千億產(chǎn)業(yè)鏈”從無到有、不斷壯大，發(fā)展成依托海港、空港、鐵路、陸運(yùn)等多種交通形式、上中下游層次清晰的龐大產(chǎn)業(yè)鏈。

　　廈門郵輪母港

　　先期建設(shè)全新候船樓

　　眼前這座如同潔白貝殼的建筑物，是廈門郵輪產(chǎn)業(yè)的象征性地標(biāo)。今年，在它的“身邊”，將逐步開建一系列母港設(shè)施，目標(biāo)定位:世界一流的國際郵輪母港。

　　這無疑是廈門航運(yùn)物流業(yè)發(fā)展的新亮點(diǎn)。在走訪市港口局、郵輪辦、廈門郵輪母港集團(tuán)的過程中，記者獲悉，廈門郵輪母港先期將集中力量建設(shè)全新的候船樓，并對泊位進(jìn)行擴(kuò)建。

　　“船、港、城”一體化開發(fā)，使廈門郵輪母港定位為“國際一流郵輪母港暨高端旅游目的地”。在即將開始建設(shè)的現(xiàn)場，郵輪母港集團(tuán)負(fù)責(zé)人告訴記者，雖然目前已有的8.1萬平方米候船樓規(guī)模不小，但對于未來的母港規(guī)劃，它也僅算是“一角”——之前有關(guān)方面透露，廈門將建設(shè)的母港城，總開發(fā)面積將超過70萬平方米。

　　“目前有關(guān)方面正在積極進(jìn)行航站樓概念方案設(shè)計(jì)?？梢源_定的是，航站樓將兼顧?quán)]輪、客貨滾裝、短途水上客運(yùn)等多種功能。”該負(fù)責(zé)人介紹。

　　同時，現(xiàn)有的郵輪岸線泊位，也將進(jìn)一步擴(kuò)容、升級，未來將具備同時接待4艘中型郵輪的能力，最大可接待20萬噸級的世界最大郵輪，使廈門郵輪母港的接待能力繼續(xù)領(lǐng)銜亞洲。

　　1億元投入

　　或帶來10億元效益

　　今年1-4月，廈門共接待郵輪11航次，同比2013年增長83%；郵輪游客2.68萬人次，比增80%。不過，更讓人興奮的數(shù)字還在后面。廈門郵輪母港集團(tuán)負(fù)責(zé)人蔡培植昨日透露，該集團(tuán)已與皇家加勒比郵輪公司達(dá)成2015年的包船協(xié)議，一次性包下“海洋神話號”40天船期，包船金額達(dá)1億元。

　　“包船40天，可以設(shè)計(jì)出8-10個航次，預(yù)計(jì)可以為母港帶來3萬人以上的吞吐量?！辈膛嘀舱f。

　　1億元的合作，放大到整條產(chǎn)業(yè)鏈上，收益不容小覷。據(jù)國際郵輪組織測算，僅郵輪接待，就能夠產(chǎn)生至少1∶10的經(jīng)濟(jì)帶動效應(yīng)。比如，每個郵輪旅客在目的港消費(fèi)至少200美元。

　　廈門一名旅游業(yè)人士預(yù)測，通過對郵輪產(chǎn)業(yè)的深耕細(xì)作，這條產(chǎn)業(yè)鏈將能夠給廈門帶來每年百億元的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)。

　　躋身九大物流區(qū)

　　廈門航運(yùn)物流業(yè)潛力大

　　2013年，廈門航運(yùn)物流業(yè)總收入達(dá)到690億元，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和市場份額占福建省的半壁江山。

　　“應(yīng)該說，廈門的航運(yùn)物流業(yè)機(jī)遇好，發(fā)展?jié)摿Υ螅瑒?chuàng)新合作領(lǐng)域廣。”廈門市物流協(xié)會副會長柯東說。

　　柯東介紹，“十二五”期間，物流業(yè)被列入國家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興、發(fā)展戰(zhàn)略；廈門港是世界第17大港，獲批建立東南國際航運(yùn)中心；已躋身全國重點(diǎn)發(fā)展的九大物流區(qū)和全國性21個一級物流節(jié)點(diǎn)城市的行列。這些，都是廈門打造航運(yùn)物流業(yè)千億產(chǎn)業(yè)鏈的“利好”。

　　不僅是郵輪產(chǎn)業(yè)，航運(yùn)物流業(yè)的其他亮點(diǎn)也頗多?！氨热缧聶C(jī)場的建設(shè)，廈、臺之間的電商以及農(nóng)產(chǎn)品、中醫(yī)藥物流合作，以萬翔冷鏈為代表的新業(yè)態(tài)，空間都很大，都可以打造出十億級、百億級產(chǎn)業(yè)鏈?！笨聳|說。