協(xié)商
車商提出先掛泉州牌
車主擔心再轉手吃虧
昨日下午，記者聯(lián)系了華奧奧迪公司，工作人員承認確有此事。但他解釋說，當初這批進口奧迪A5的所有發(fā)動機都沒有編號，2010年掛牌時拓印了一個號碼。2011年更換發(fā)動機時，他們只是把舊發(fā)動機的號碼又拓印到新發(fā)動機上，因為當時車管所沒有這些設備要求，所以就沒有備案。
工作人員說，接到小陳的投訴后，公司找到了5年前進口車輛時的所有票據，并提出先掛泉州牌再轉到廈門的解決辦法?！爸灰獟焐狭巳菖?，就等于泉州車管系統(tǒng)認可這輛車，而全省車管系統(tǒng)的操作標準都一樣，這樣就可以把檔案拿到廈門了?！惫ぷ魅藛T說。
不過，小陳告訴記者，華奧公司給他的是另一個方案:換一個新的發(fā)動機，到泉州的車管所登記備案，再協(xié)助將該車落戶到廈門。對此，小陳表示不同意:“進口車換了發(fā)動機，人家肯定認為是事故車或泡水車，誰相信是車行工作失誤造成的？”他說，這樣的車只能低價轉讓。
說法
二手車主無權追責車行，只能先起訴前車主
從業(yè)20多年的車商劉先生說，確實有些品牌的進口車發(fā)動機是沒有編號的，但進入國內后必須得有編號，如果更換發(fā)動機必須登記備案。
劉先生說，如果小陳購買的這輛車先落戶泉州再轉到廈門，也是一種解決的辦法。不過，有了更換發(fā)動機的“歷史”，轉手出售時難免會受到影響，尤其是高檔車。像小陳這種情況，很可能會被當成事故車，價格也就5萬元到8萬元之間。
北京盈科（廈門）律師事務所的廖彩暉律師認為，華奧奧迪應對此事負責，但小陳和車行并沒有構成合同關系，真正的權利人是他的朋友，因此建議小陳先起訴朋友，由后者追訴華奧奧迪的責任。
