記者注意到,筼筜湖其他區(qū)域的道閘,主要是設(shè)在通往步道的進(jìn)出口處,也就是說,在外圍發(fā)揮阻擋非機(jī)動(dòng)車的作用,并不會(huì)影響步道正常通行。而湖濱西路環(huán)湖步道上的道閘則是直接立在步道上。
“設(shè)置時(shí)的確沒有考慮充分,所以這次通過晚報(bào)向市民征集建議。”魏道軍說。
魏道軍表示,筼筜湖管理中心目前的想法是保留道閘,但肯定會(huì)根據(jù)市民建議作出調(diào)整,市民可從阻止非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入、盡量不影響行人通行以及投入成本低的角度考慮,提出寶貴建議。
【市民建議】
外觀上做一些改進(jìn),可設(shè)在樓梯口位置
昨天下午,筼筜湖管理中心已先邀請(qǐng)一批市民代表到現(xiàn)場(chǎng)探訪并提建議。
官任社區(qū)居委會(huì)工作人員劉琳娜說,有部分市民不愿意過道閘,反而踩著旁邊的綠化帶通過,這導(dǎo)致了植被被破壞。市民來休閑散步,肯定是希望“順順地走”,而不是行進(jìn)途中“一直扭來扭去”,所以道閘在改進(jìn)時(shí)應(yīng)考慮調(diào)整走向,讓散步、跑步的市民可以直行,但非機(jī)動(dòng)車又無法通過。
上個(gè)月剛選上南湖公園“市民園長”的林晴說,道閘的出現(xiàn)給人一種很突兀的感覺,因?yàn)樗念伾苌?,外表不美觀,和周邊環(huán)境不搭,可以考慮在外形上做一些改進(jìn),另外“半回形”道閘的間距可以拉開一些,這樣市民步行通過不必扭著身子走。
市民謝先生建議,把道閘從步道上挪走,設(shè)置到上下階梯口的位置,道閘附近的綠化帶補(bǔ)植一些灌木類植物,這樣也能達(dá)到阻止非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的效果。
【政協(xié)委員】
如果非要設(shè)置道閘 建議把高度放低些
有的市民認(rèn)為,不應(yīng)該設(shè)置道閘。市民陳先生說:“步道就是要給人使用的,設(shè)置道閘沒道理。”
市政協(xié)委員、民盟廈門市委秘書長王東良昨晚特意前往現(xiàn)場(chǎng)探訪,他也傾向于不設(shè)置道閘。他說,步道是給全體市民使用的,所以也必須考慮使用輪椅及推嬰兒車的市民,道閘的設(shè)置等于他們無法使用步道。道閘也讓步道顯得不美觀,如果外地游客看到了,可能會(huì)覺得本地市民是不是經(jīng)常會(huì)有不文明行為,所以才要設(shè)置道閘。王東良認(rèn)為,如果非要設(shè)置道閘,建議把高度放低些,這樣抬腳就可邁過去,但自行車或電動(dòng)車較難過去。



