記者注意到，筼筜湖其他區(qū)域的道閘，主要是設(shè)在通往步道的進(jìn)出口處，也就是說，在外圍發(fā)揮阻擋非機(jī)動(dòng)車的作用，并不會(huì)影響步道正常通行。而湖濱西路環(huán)湖步道上的道閘則是直接立在步道上。

　　“設(shè)置時(shí)的確沒有考慮充分，所以這次通過晚報(bào)向市民征集建議。”魏道軍說。

　　魏道軍表示，筼筜湖管理中心目前的想法是保留道閘，但肯定會(huì)根據(jù)市民建議作出調(diào)整，市民可從阻止非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入、盡量不影響行人通行以及投入成本低的角度考慮，提出寶貴建議。

　　【市民建議】

　　外觀上做一些改進(jìn)，可設(shè)在樓梯口位置

　　昨天下午，筼筜湖管理中心已先邀請(qǐng)一批市民代表到現(xiàn)場(chǎng)探訪并提建議。

　　官任社區(qū)居委會(huì)工作人員劉琳娜說，有部分市民不愿意過道閘，反而踩著旁邊的綠化帶通過，這導(dǎo)致了植被被破壞。市民來休閑散步，肯定是希望“順順地走”，而不是行進(jìn)途中“一直扭來扭去”，所以道閘在改進(jìn)時(shí)應(yīng)考慮調(diào)整走向，讓散步、跑步的市民可以直行，但非機(jī)動(dòng)車又無法通過。

　　上個(gè)月剛選上南湖公園“市民園長”的林晴說，道閘的出現(xiàn)給人一種很突兀的感覺，因?yàn)樗念伾苌?，外表不美觀，和周邊環(huán)境不搭，可以考慮在外形上做一些改進(jìn)，另外“半回形”道閘的間距可以拉開一些，這樣市民步行通過不必扭著身子走。

　　市民謝先生建議，把道閘從步道上挪走，設(shè)置到上下階梯口的位置，道閘附近的綠化帶補(bǔ)植一些灌木類植物，這樣也能達(dá)到阻止非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的效果。

　　【政協(xié)委員】

　　如果非要設(shè)置道閘 建議把高度放低些

　　有的市民認(rèn)為，不應(yīng)該設(shè)置道閘。市民陳先生說:“步道就是要給人使用的，設(shè)置道閘沒道理。”

　　市政協(xié)委員、民盟廈門市委秘書長王東良昨晚特意前往現(xiàn)場(chǎng)探訪，他也傾向于不設(shè)置道閘。他說，步道是給全體市民使用的，所以也必須考慮使用輪椅及推嬰兒車的市民，道閘的設(shè)置等于他們無法使用步道。道閘也讓步道顯得不美觀，如果外地游客看到了，可能會(huì)覺得本地市民是不是經(jīng)常會(huì)有不文明行為，所以才要設(shè)置道閘。王東良認(rèn)為，如果非要設(shè)置道閘，建議把高度放低些，這樣抬腳就可邁過去，但自行車或電動(dòng)車較難過去。