串島游建設首艘躉船日前在龍海下水。
臺海網7月14日訊 據廈門日報報道 無居民海島“串島游”的建設又有了最新進展。記者昨日從市海洋與漁業(yè)局獲悉，廈門火燒嶼及大兔嶼保護與開發(fā)利用示范項目首艘躉船日前在龍海成功下水——串島游的碼頭建設完成了十分重要的一環(huán)。
碼頭建設
首艘躉船日前成功下水
廈門海域有17個面積超過500平方米的無居民海島。市委、市政府高度重視無居民海島的保護與開發(fā)，提出要在保護中合理利用這些珍貴的島嶼資源，為廈門打造出一條獨一無二的新型濱海旅游線路。經過多年慎重的規(guī)劃籌建，我市將火燒嶼、大兔嶼和寶珠嶼列為首批建設對象。去年11月，龍海玉枕造船廠作為中標單位，率先展開三個島嶼的浮動碼頭建造工作，這也標志著我市無居民海島串島游的建設正式啟動。
據市海洋與漁業(yè)局介紹，三艘為無居民海島量身打造的躉船是全電焊鋼制躉船，船長30米，型寬8米，設計吃水1.4米。首艘躉船的下水過程無碰撞、傾斜等情形，下水后也沒有出現漏水情況，船體工作正常。據悉，其余兩艘躉船的船體建造也接近尾聲，這三艘躉船日后將有望成為廈門串島游碼頭建設的樣板。
基礎設施
一期工程計劃用時390天
除了建造浮動碼頭，火燒嶼及大兔嶼無居民海島保護與開發(fā)利用示范項目基礎設施工程也已啟動施工。該項目涉及火燒嶼南部的鷺棲湖和鯨豚湖及其沿岸周邊以及大兔嶼全島，海島面積約為13萬平方米，概算總投資9632萬元，一期工程初步計劃用時390天。
項目施工單位中鐵港航局先對島上的鯨豚湖和鷺棲湖進行清淤并貫通，提升兩個湖泊的生態(tài)質量，以備未來的白海豚人工繁育工作及海島旅游工作。同時，全島將建設規(guī)范化的人行步道并進行景觀提升，島嶼西側新建一個旅游碼頭，已建成的躉船未來就將為該碼頭所用。
火燒嶼及大兔嶼無居民海島保護與開發(fā)利用示范項目只是我市開發(fā)無居民海島串島游項目的開端，目前，火燒嶼、大兔嶼、小兔嶼、大離埔?guī)Z和寶珠嶼均已獲得國家海洋局的批復，將作為被保護、開發(fā)利用的海島進行建設。除此之外，我市預備將鱷魚嶼、雞嶼等也列入無居民海島“串島游”項目的范圍內。整個串島游項目將以鼓浪嶼為中心，自廈門西海域向東海域延伸。
