此外，這架波音787-9飛機還是廈航今年引進的第16架飛機，目前，廈航機隊規(guī)模增至166架。2015年開始，廈航加快進軍國際市場的步伐，采用6架波音787-8飛機先后開通了從福建飛往阿姆斯特丹、悉尼、墨爾本、溫哥華、西雅圖等6條洲際航線，在一年之內(nèi)就實現(xiàn)了航線網(wǎng)絡(luò)對歐、美、澳的全覆蓋。
明年2月15日，廈航將使用首架波音787-9飛機開通福州-紐約航線，這將成為廈航航程最長的航線。而后續(xù)引進的5架波音787-9飛機，則將用于開通廈門-洛杉磯等遠程洲際航線。
【記者體驗】
座椅放平后
成舒適睡床
波音787-9客機屬超遠程中型客機，可實現(xiàn)點對點不經(jīng)停直飛，而且飛行更加平穩(wěn)、安靜和環(huán)保。執(zhí)飛此次“回家之旅”航班的機長張飛表示，787-9能夠搭載287名乘客，比787-8多50名。此外，787-9的前后貨倉容量比787-8更大，承載量更高，比787-8還多飛行1000多公里。
在客艙布局方面，波音787-9取消了頭等艙的座位，改由30個商務(wù)艙和257個經(jīng)濟艙組成。其中，商務(wù)艙座位采用斜30度反魚骨布局。座椅放平后，可以變成一張近2米長的舒適睡床，讓旅客在長途旅行中獲得更好的睡眠。
波音787-9的每個商務(wù)艙座位還配備了專屬的18英寸高清液晶觸摸屏，而787-8飛機商務(wù)艙觸摸屏只有15英寸。同時，B787-9還特別增加了4.3英寸的觸摸屏控制手柄。這不僅方便旅客操縱機上娛樂系統(tǒng)，還可以像手機一樣直接用觸摸屏來看電影玩游戲。
這架波音787-9型飛機在客艙內(nèi)還可實現(xiàn)空地互聯(lián)。旅客在飛機進入平飛狀態(tài)后，可利用電腦、iPad等設(shè)備連接客艙內(nèi)WiFi信號，體驗收發(fā)郵件、購物、微信等網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
