真掉頭區(qū)在假掉頭區(qū)200米外
“這里的確存在安全隱患。”附近值班的保安周先生告訴記者，這條路上常有小貨車、小型土方車開過，車速又比較快，如果駛過的車輛不知道這個缺口的存在，開到一半時突然竄出一輛車，在來不及躲閃的情況下，便很容易產(chǎn)生刮擦甚至碰撞事故。駕車途經(jīng)此地的謝女士告訴記者，這個缺口附近沒有任何指示標(biāo)志，是不能掉頭的。“司機(jī)們不能為圖方便就這樣開車，還是應(yīng)該安全第一。”謝女士說。
那么，除了這個缺口外，附近到底有沒有真正的掉頭區(qū)呢？
記者順著呂嶺路向環(huán)島東路方向沿路尋找。從綠化帶缺口處向前行駛約100米，可以看見另一個缺口，不同的是，這個缺口中佇立著兩個小石墩——機(jī)動車司機(jī)們沒有在此掉頭的可能。從小石墩處再向前100米，便是真正的掉頭區(qū)了，不少社區(qū)公交、出租車都在這個路口掉頭。
部門行動 立柱被人為破壞已加裝了立柱
施先生反映存在安全隱患的這個缺口上，曾經(jīng)有幾根立柱，車輛是不能通過的。但就在半年多前，立柱被撤走，車輛便也開始在這里掉頭了。立柱為何被撤走，能否盡快補上呢？隨后，記者聯(lián)系了交警部門。相關(guān)工作人員表示，經(jīng)了解，這個缺口原來是人行過道，2016年年初曾加裝了四根立柱以防止車輛掉頭。去年6月份，立柱被人為破壞，都不見了。在接到記者的反饋之后，交警支隊已派人到現(xiàn)場勘查，并已協(xié)調(diào)相關(guān)部門請工人在缺口處裝上了四根紅白相間的立柱。
