小白單車現(xiàn)場體驗活動。

　　前日，小白單車在BRT洪文站旁的瑞景商業(yè)廣場開放體驗；就在同一天，一直專注于集美的Hellobike也開始進入思明區(qū)，開始全島的投放計劃。

　　在短短的一個多月之內(nèi)，廈門市就出現(xiàn)了四家共享單車企業(yè):黃色的ofo、橙色的摩拜、紅色輪胎的Hellobike、白色主調(diào)的小白單車。

　　據(jù)悉，率先入局的ofo目前以4萬輛的投放量居首位，Hellobike也以超過1萬輛的數(shù)量緊隨其后，而摩拜也已投放了將近1萬輛，小白單車的創(chuàng)始人盧小波表示，他們預計春節(jié)前將在全島投放5000輛共享單車。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士粗略統(tǒng)計，目前以ofo、摩拜、Hellobike、小白等為代表的共享單車品牌，近期在廈計劃投放超過15萬輛，廈門已成為全國共享單車品牌最多、發(fā)展最快的城市之一。

　　但車越來越多，島內(nèi)的面積就那么大——關于損壞和停放的問題，才是普通市民最關注的。

　　臺海網(wǎng)1月22日訊 據(jù)廈門日報報道

　　【現(xiàn)場】

　　車輛故障問題引關注

　　“這輛自行車的剎車壞掉了。”在小白單車所舉辦的用戶體驗活動上，市民林先生解鎖完小白單車，抓著手把準備往上騎的時候就發(fā)現(xiàn)不對勁:后輪剎車壞了。隨后，林先生在工作人員處得到的解決辦法是——“先放一邊，換一輛就好”。林先生顯得很不滿意，“如果騎在路上才發(fā)現(xiàn)，發(fā)生了交通事故，連換一輛的機會都沒有了。”作為活動日，放在體驗區(qū)的車輛都出現(xiàn)了機械故障，那么那些在監(jiān)管人員視線之外的車輛，如果出現(xiàn)了故障，又該如何保障呢？

　　對此，小白單車的工作人員表示，對于車子的故障公司方面形成了兩種檢修機制。對于車子的電子故障，電子鎖會自動上報，他們根據(jù)手機上反饋的信息找車然后進行檢修；而對于車子的機械故障，主要還是通過用戶自行上報和工作人員的現(xiàn)場巡查。

　　小白單車工作人員介紹說，目前共有兩個小組，每組3人，每天分區(qū)域的對車子進行巡查和檢修——然而5000多輛自行車，僅有6人負責，“1:800”的比例顯然人手不足。