治闖關(guān) 大喇叭+監(jiān)控高峰期 增設(shè)執(zhí)勤人員

　　市云頂路自行車快速道服務(wù)中心經(jīng)理薛麗紅說，目前服務(wù)中心已在車道兩側(cè)設(shè)置了警示標示提醒市民，并且正在著手制作新一批的標識牌，增設(shè)在車道各路段，加強對騎行者的提醒力度。

　　在車道各站點，管理部門還設(shè)置了播音的“大喇叭”，將一些“禁止載人”“禁止12歲以下兒童入內(nèi)”“車道內(nèi)禁止步行”等規(guī)定進行循環(huán)播報，以此提醒騎行者。此外，在各個出入口，都配備有兩名保安和一名后勤工作人員執(zhí)勤，而高峰期還會增加三到四個執(zhí)勤人員，達到七人以上，加大對違規(guī)闖關(guān)者的勸導力度。

　　車道上的監(jiān)控系統(tǒng)已在逐步鋪開，目前有部分監(jiān)控設(shè)備已投入使用。監(jiān)控全部投用后，工作人員通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車道上哪里有違規(guī)載人或步行等違規(guī)行為的，都會立即聯(lián)系就近工作人員前去勸導。

　　治違停 藍色區(qū)域可暫停 將有七個停車平臺

　　除了闖關(guān)，昨日本報提到的“禁停區(qū)變停車區(qū)”問題，目前廈門市云頂路自行車快速道服務(wù)中心也正在著手解決。薛麗紅表示，目前公司已在七個人流量較大的站點著手修建停車平臺，作為自行車集中停放處。

　　另外，廈門市云頂路自行車快速道服務(wù)中心已與廈門各共享單車企業(yè)取得聯(lián)系，各共享單車企業(yè)會及時派遣工作人員到車道上，將違停的共享單車移出車道。車道上執(zhí)勤及巡檢的工作人員也會對違停者進行勸阻，并將違停單車移出禁停車道。

　　同時，工作人員巡檢時若發(fā)現(xiàn)騎行者違停拍照或停車接打電話等行為，也會進行勸導。薛麗紅提醒說:“車道上每隔一段距離就會有一個藍色地面的停止區(qū)域，最短的間隔300米，距離最遠的約4000米，騎行者可以在該區(qū)域內(nèi)暫時停車，進行一些諸如接打電話或拍照等行為。”

　　【記者手記】

　　直面問題 迅速調(diào)整

　　記者 邵凌豐

　　近期的兩個熱點事件，有一個共同的特點值得關(guān)注。

　　在敲燈桿視頻事件中，視頻廣為轉(zhuǎn)發(fā)且經(jīng)媒體報道后，相關(guān)當事人坦承行為不妥，主動提出賠償；而市民網(wǎng)友的評論從開始時的指責，到后來對事件進行反思，甚至有不少市民主動反思自己過往的行為，也有市民已經(jīng)開始主動勸阻類似的不文明行為……

　　在空中自行車道的闖關(guān)亂象話題里，本報介入報道后，針對每一個問題，相關(guān)部門迅速做出了相應舉措，而那些試圖“闖關(guān)”的市民也開始意識到了問題的所在，稍緩了腳步，停止了向前的動作。

　　這就是兩個熱點事件的共同走向:媒體曝光，迅速調(diào)整，終獲提升。兩件原本讓人覺得臉紅的事件，在經(jīng)過媒體揭弊之后，正在朝著好的方向改變。

　　事實上，這種“自我凈化”的過程，正是廈門能夠奪取全國文明城市四連冠的秘密所在。作為一個在文明創(chuàng)建方面廣受點贊的城市，在每一次爭創(chuàng)全國文明城市的過程中，廈門從來不護短、不避諱，而是始終直面問題、樂于發(fā)現(xiàn)問題，不將問題藏在角落里黑暗中，而是將它曝光——或通過媒體揭弊，或通過市民舉報。曝光并非終極目的，在每一次曝光之后，這些問題都引起相關(guān)部門及市民群眾的深刻反思，探尋問題的根源，找出解決的辦法。

　　再往深里看，這種“自我凈化”的最強大動力，事實上來源于每一個廈門人的主人翁精神。無論是新老廈門人，唯有將廈門當作“我家”，以主人的視角審視這些不文明事件，才會主動反思背后的原因，同時加以改進，將不文明一一蕩滌開去，讓文明的觀念深入人心——這是廈門人集體的學習提升，這也是廈門濃厚文明氛圍的根本所在。