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廈漳大橋?qū)⒉扇‰A梯方式降費(fèi) 5月4日起正式實(shí)施

m.zjsychem.com 來源: 臺(tái)海網(wǎng) 林連金 用手持設(shè)備訪問
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廈漳跨海大橋降費(fèi)工作實(shí)施后,經(jīng)常往返兩地的人將享受到實(shí)惠。漳州開發(fā)區(qū)供圖

  臺(tái)海網(wǎng)4月19日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 4月18日,記者從漳州開發(fā)區(qū)交通運(yùn)輸局獲悉,備受各界關(guān)心的廈漳大橋降費(fèi)工作將于今年5月4日起正式實(shí)施。

  據(jù)悉,本次將對(duì)在漳州招銀港站與廈漳大橋站往返通行并安裝閩通卡的7座及以下小型客車采取“遞多遞減”的階梯計(jì)費(fèi)方式,即每月行駛次數(shù)超過10趟次的,10次-20次(含20次)的趟次部分,減征20%;20次以上的趟次部分,減征40%,執(zhí)行至2018年12月31日。

  廈漳跨海大橋項(xiàng)目是經(jīng)國家批準(zhǔn)建設(shè)的福建省重點(diǎn)工程,總投資為51億元,由福建省政府、廈門市政府、漳州市政府、漳州開發(fā)區(qū)管委會(huì)共同出資建設(shè),項(xiàng)目于2009年8月1日開工,2013年5月28日通車試運(yùn)營廈漳跨海大橋的建成為廈門、龍海、漳州開發(fā)區(qū)三地居民的出行帶來了便利,有效地把廈門灣兩岸連成了一體,也改寫了海門島居民只能靠船出行的歷史。

  廈漳大橋建成投入使用以來,隨著廈漳兩地往來不斷密切,車流量逐年提升,2016年的車流量達(dá)到404萬之多,比2015年增長7%。廈漳大橋?yàn)榘傩盏某鲂刑峁┝诵碌姆绞?,在排除極端天氣的情況下,為百姓提供了24小時(shí)往來廈門的通行便利。

  “在帶來出行便利的同時(shí),廈漳大橋收費(fèi)問題也一直為多方所關(guān)注,單程25元,往返50元,大家普遍認(rèn)為收費(fèi)太高,降低大橋收費(fèi)的呼聲較為強(qiáng)烈。”漳州開發(fā)區(qū)交通運(yùn)輸局局長鄭祺介紹,廈漳大橋降費(fèi)作為一個(gè)關(guān)系民生的話題,受到了社會(huì)各界的高度關(guān)注,推動(dòng)廈漳大橋降費(fèi)成了工作的重中之重。

  經(jīng)漳州開發(fā)區(qū)交通運(yùn)輸局與省高速部門溝通,目前,廈漳大橋降費(fèi)實(shí)施細(xì)則正在擬定,將于近日公布。

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