廈門地鐵1號線開通運營，在地下空間演繹著流暢、快捷的交通節(jié)拍。(資料圖)

　　臺海網1月9日訊 據海西晨報報道 去年12月31日，廈門地鐵1號線開通運營。地鐵作為城市新興交通工具，在廈門的地下空間演繹著流暢、快捷的交通節(jié)拍。

　　今年“兩會”上，“地鐵”毫無疑問成為代表們關注的熱詞。大家建言獻策，希望把廈門地鐵打造成一道既方便市民生活，又能成為城市景觀的風景線。

　　將地鐵延伸至歷史重鎮(zhèn)灌口

　　　市人大代表、集美灌口鎮(zhèn)田頭村村民陳水強

　　地鐵1號線是繼BRT開通之后的又一條快速通道。它激發(fā)了廈門老城與集美新城的活力，承載著許多集美市民的期盼。

　　陳水強是集美灌口鎮(zhèn)田頭村的一名村民。在他看來，地鐵1號線是廈門交通的骨干線路，拉近了島內外的距離。他說，在此基礎上，地鐵1號線是否可以往灌口鎮(zhèn)延伸，開辟一條支線？

　　陳水強介紹，灌口鎮(zhèn)是全國百強鎮(zhèn)、歷史重鎮(zhèn)，自2011年被列入第一批國家級“綠色低碳重點小城鎮(zhèn)”示范鎮(zhèn)以來，擁有許多省市重點公益企業(yè)，有多個商住圈，還有廈門醫(yī)學院、廈門一中灌口分校近萬名師生居讀，城鎮(zhèn)居民近30萬人，杏北工業(yè)區(qū)近10萬人，大家都期盼著家門口能有地鐵站。

　　打造“一站一品”城市景觀

　　　市人大代表、廈門公交集團客服稽查中心主任楊錦強

　　在楊錦強看來，地鐵車站是城市文化載體，國內外許多城市的著名地鐵站都成為城市景觀或城市地標，吸引著成千上萬的游客慕名參訪。他建議，廈門地鐵站結合本土文化、國際流行文化元素，打造“一站一品”城市景觀。

　　“我之前去臺灣高雄市游玩，就專門參觀了美麗島捷運站，那里已經成為到高雄必去的一個景點。”楊錦強說，另外，北京地鐵四合院造型以及雍和宮站、南鑼鼓巷站等站點也很有特色。他統(tǒng)計發(fā)現，廈門地鐵1號線途經風景名勝區(qū)1處、歷史風貌街區(qū)2處、文物保護單位5處、歷史風貌建筑16處，閩南文化特質與內涵豐富。在地鐵1號線沿線，鎮(zhèn)海路站可以展示廈門老房子、老建筑文化；中山公園站可以展示廈門公園文化；集美學村站可以展示廈門鐵路建設和海堤精神；園博苑站可以展示園博苑微縮景觀。其中，集美學村站由集美老火車站改造而成，展現出濃厚的老廈門情結。

　　楊錦強建議，廈門可以引入國內外專業(yè)團隊，結合閩南文化與廈門特質，以市民感受、游客心態(tài)為突破口，按照廈門各地鐵站“一站一品”的模式，在地鐵站建設初期就融入文化氛圍營造的元素，打造城市景觀，讓廈門地鐵站成為聞名全國的廈門特色景點，同時衍生出明信片、紀念戳等產業(yè)。