臺(tái)海網(wǎng)1月12日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 近日，有市民向本報(bào)市民熱線5589999反映，稱呂厝北公交車站旁的地下人行通道修建已久，從外圍朝里看，內(nèi)部設(shè)施已基本安裝完畢，但通道口卻仍是“鐵將軍”把門，遲遲未能開放，周邊居民過(guò)馬路要繞上一大圈。

　　記者從市政部門獲悉，這條仍在修建的地下人行通道，預(yù)計(jì)今年10月前才正式開通，屆時(shí)可作為地鐵出站口。  

　　【現(xiàn)場(chǎng)】

　　工程尚未完工，市民過(guò)馬路還需繞行

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該地下人行通道入口仍處于關(guān)閉狀態(tài)，道路東側(cè)的通道入口距呂厝地鐵站8號(hào)出口只有二三百米。記者透過(guò)防護(hù)欄向內(nèi)張望，可見通道內(nèi)因施工仍灰塵遍布。而道路西側(cè)靠近呂厝北公交車站的另一入口處，護(hù)欄上張貼著“施工現(xiàn)場(chǎng)，未經(jīng)同意，請(qǐng)勿入內(nèi)”的告示，通道內(nèi)的照明燈還亮著，一些建筑材料堆放在地。

　　附近商戶聶先生告訴記者，地下通道的修建已持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間。“半個(gè)月前，我還和裝修師傅一起下去看過(guò)，通道里還有吊頂和水電安裝等一些收尾工作沒有完成。”

　　記者注意到，道路東側(cè)的通道入口周邊有不少居民區(qū)，道路西側(cè)則以商鋪和寫字樓為主。住在周邊小區(qū)的李女士說(shuō)，她從家里出門后，如果想走到馬路對(duì)面，還需往北步行300米左右，通過(guò)人行天橋過(guò)街；或是往南至交叉路口走斑馬線，這樣的話需步行五六百米。李女士說(shuō)，偶爾會(huì)看到有行人為節(jié)約幾分鐘時(shí)間，翻越馬路中央的護(hù)欄，穿過(guò)川流不息的車流，十分危險(xiǎn)。等地下人行通道完工開放后，將給道路兩側(cè)市民的通行帶來(lái)很大便利。

　　【部門】

　　通道兼具地鐵出站口功能

　　預(yù)計(jì)今年10月前開通

　　這條地下通道何時(shí)能完工投用？記者就此咨詢了相關(guān)部門。市市政園林局建設(shè)處的許先生告訴記者，目前呂厝北公交站附近的這條地下人行通道仍在修建中，尚未完工。由于呂厝地鐵站今后將作為換乘站使用，該人行通道開通后將具備地鐵出站口的功能，市民也可以經(jīng)由此通道到達(dá)馬路對(duì)面，可謂“一舉兩得”。根據(jù)工程進(jìn)度，呂厝地鐵站周邊的出站口預(yù)計(jì)將于今年10月前開通，部分進(jìn)度較快的地下通道可能提前至6月或7月開通，但具體開通時(shí)間還需視整體建設(shè)規(guī)劃而定。