案例3
過街未下車推行自行車被撞飛
案情回顧:1月15日12時(shí)許，在集美區(qū)杏林灣路與立信路交叉路口，范某騎著自行車橫穿過街，與周某駕駛的小轎車發(fā)生了碰撞，范某受傷送醫(yī)搶救無效死亡。
事故原因:經(jīng)查，自行車騎行人范某騎車橫過交叉路口時(shí)，未下車推行，且未注意觀察路況，確認(rèn)安全后再通過，躲閃不及與行駛而來的小轎車發(fā)生了碰撞，是造成本事故的主要原因。
交警解讀:騎著自行車、電動(dòng)自行車違規(guī)橫過馬路是常見的交通違法行為，但往往被人們所忽視。
根據(jù)法律規(guī)定，駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)下車推行，這是因?yàn)轵T車過街時(shí)，若發(fā)生突發(fā)險(xiǎn)情，騎行人可能因躲閃、避讓而連車帶人摔倒。若下車推行，則在遭遇突發(fā)險(xiǎn)情時(shí)可棄車避險(xiǎn)，減輕損害。
特別提醒:騎著自行車、電動(dòng)自行車、三輪車橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)下車推行；有人行橫道或行人過街設(shè)施的，應(yīng)從人行橫道或行人過街設(shè)施通過；沒有人行橫道、行人過街設(shè)施或不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后，應(yīng)直行通過，切勿隨意、突然橫穿。
案例4
駕車未謹(jǐn)慎避讓小區(qū)內(nèi)撞幼童
案情回顧:2月6日12時(shí)許，蔡某梅駕駛小轎車沿檳榔西里小區(qū)道路行駛，至檳榔西里146-53號(hào)前三岔路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，不慎碾壓了正在小區(qū)道路上步行的1歲幼童黃某，黃某受傷送醫(yī)搶救無效殞命。
事故原因:蔡某梅駕車在居民區(qū)內(nèi)行駛，未注意避讓行人而造成事故，對(duì)本事故負(fù)主要以上責(zé)任。
交警解讀:相對(duì)于機(jī)動(dòng)車，行人、非機(jī)動(dòng)車等交通參與者都屬于弱勢(shì)一方，我國(guó)相關(guān)法律都對(duì)其制定了特殊的法律條款予以保護(hù)。對(duì)于居民區(qū)道路，行人享有較高的通行權(quán)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)注意避讓，不與行人爭(zhēng)道搶行。
特別提醒:居民區(qū)內(nèi)道路一般都規(guī)定了通行時(shí)速，普遍為20km/h，駕駛?cè)藨?yīng)控制車速、減速慢行，提前避讓行人。
行人在小區(qū)道路上通行也不可隨意而為，對(duì)周邊交通情況應(yīng)保持警惕，及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，采取有效的避險(xiǎn)措施，避免自身遭遇傷害。尤其是學(xué)齡前兒童，切勿獨(dú)自外出，家長(zhǎng)應(yīng)做好監(jiān)護(hù)工作，否則也可能要承當(dāng)相應(yīng)的責(zé)任。
案例5
邊看手機(jī)邊開車連撞兩名養(yǎng)護(hù)工
案情回顧:2月8日8時(shí)許，葉某駕駛小轎車沿翔安大道主車道行駛，期間撞上了兩名正在主車道上進(jìn)行路面清掃的養(yǎng)護(hù)工人，兩名工人不幸當(dāng)場(chǎng)殞命。
事故原因:經(jīng)查，葉某在駕車行經(jīng)事發(fā)路段時(shí)觀看了手機(jī)，未及時(shí)避開養(yǎng)護(hù)工人而引發(fā)事故。
交警解讀:開車使用手機(jī)引發(fā)交通事故的悲劇不在少數(shù)，但仍有不少駕駛?cè)藶閳D一時(shí)方便，在駕車的同時(shí)，接聽電話、微信語(yǔ)音視頻、查看短信消息，甚至通過手機(jī)觀看電影、電視劇。
這些行為都會(huì)分散駕駛?cè)说淖⒁饬?，?dǎo)致駕駛?cè)瞬荒苷_控制車速、方向，無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路突發(fā)情況，以采取有效的避讓行為，容易引發(fā)交通事故。相關(guān)實(shí)驗(yàn)顯示，當(dāng)車速在60km/h時(shí)，低頭看手機(jī)3秒，相當(dāng)于盲駕了50米。據(jù)統(tǒng)計(jì)，開車看手機(jī)發(fā)生事故的概率是普通駕駛的23倍；開車打電話發(fā)生事故的概率是普通駕駛的2.8倍。可以說，駕車時(shí)使用手機(jī)接打電話，比酒后駕車還危險(xiǎn)。
特別提醒:駕車禁止使用手機(jī)，包括電話、微信、語(yǔ)音、視頻等。萬(wàn)不得已必須使用手機(jī)時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)在不妨礙交通、造成安全隱患的地帶停車，處理完事務(wù)后再重新駕車上路。
