亂象3

有垃圾、有煙味

車內(nèi)衛(wèi)生誰(shuí)來(lái)維護(hù)？

　　廈門姑娘小靜，幾天前約好周末和姐妹一起吃飯。昨天傍晚，走出小區(qū)，小靜打開手機(jī)，顯示有一輛共享汽車距離她只有300多米遠(yuǎn)，“不開自己車了，席間喝點(diǎn)紅酒，省得回來(lái)叫代駕”。

　　預(yù)訂好車輛，小靜很快走到車邊，打開車門的瞬間，她有種窒息的感覺。“車內(nèi)煙味撲鼻，太嗆人了！”小靜以最快的速度關(guān)上車門，并取消了用車，“之前還有看到有的車內(nèi)留有飲料瓶和用過(guò)的紙巾。”

　　對(duì)此，導(dǎo)報(bào)記者也分別跑了兩個(gè)地面停車場(chǎng)。透過(guò)車窗，導(dǎo)報(bào)記者看到一輛共享汽車內(nèi)駕駛座旁有遺留的礦泉水瓶，后排座位上有紙張遺留。而在另外一輛共享汽車內(nèi)，同樣也發(fā)現(xiàn)了駕駛座旁有遺留的易拉罐。

亂象4

莫名沒(méi)電“趴窩”

路上突發(fā)故障更可怕

　　“明明顯示可以開50多公里，結(jié)果才跑了不到30公里，莫明其妙就‘趴窩’在路上沒(méi)電了。”廈門小伙小莊，曾遭遇過(guò)如此窘境。

　　共享汽車大多為新能源車，租賃時(shí)顯示的續(xù)航里程，或許并非真正能使用到的里程數(shù)。“共享汽車每天都要被不同的人使用，有的粗暴駕駛，有的開去跑爛路，很容易給車輛暗中埋下毛病。而且，電動(dòng)車的電池也存在自然損耗。”一位有著10多年修車經(jīng)驗(yàn)的師傅說(shuō)。

　　沒(méi)電了還好，路上突發(fā)故障更可怕。

　　前幾天，廈門市民楊先生駕駛共享汽車和朋友出去游玩。哪知道，在行駛過(guò)程中出現(xiàn)意外，車輛突然向右跑偏，甩出了一條弧線。所幸他及時(shí)減速并將車停了下來(lái)，沒(méi)有造成交通事故。“事發(fā)路段路況良好，路面上沒(méi)有影響駕駛的雜物。”楊先生說(shuō)。

記者手記

別再重演共享單車的傷

　　消費(fèi)者可以通過(guò)手機(jī)下單租用共享汽車，隨租隨走，而租車費(fèi)用卻比城市出租車的運(yùn)價(jià)還便宜。市場(chǎng)潛力巨大，當(dāng)然好了。

　　但共享汽車的發(fā)展在廈門尚處于起步階段，行業(yè)本身猶待不斷探索和完善。特別是在“網(wǎng)約車”“共享單車”市場(chǎng)出現(xiàn)了一些亂象、引發(fā)爭(zhēng)議的背景下，“共享汽車”該如何吸取前車之鑒？“共享單車”至今未解決的“違規(guī)停放、過(guò)度占用公共空間、信用體系欠缺”等問(wèn)題，在“共享汽車”領(lǐng)域照樣存在。與“共享單車”不同的是，汽車占用的城市空間和道路資源是更多的。

　　為了讓共享汽車在有序規(guī)則范圍內(nèi)，更好地為消費(fèi)者提供便利，解決城市的交通出行問(wèn)題，幫助企業(yè)更好地獲得收益，這一監(jiān)管原則，是城市管理者未來(lái)要重視的。

　　城市管理者應(yīng)該積極關(guān)注，研究是否需要控制規(guī)模、設(shè)立市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)范、定義車輛性質(zhì)以及規(guī)范安全、保險(xiǎn)等問(wèn)題。