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重走古船之旅搭建“海絲”友誼之橋 菲律賓復(fù)原古船隊(duì)來廈參觀交流

m.zjsychem.com 來源: 臺(tái)海網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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  巴朗蓋探險(xiǎn)船隊(duì)昨日靠泊廈門國際郵輪中心。

  臺(tái)海網(wǎng)5月5日訊 據(jù)廈門日報(bào)報(bào)道 昨日,??吭趪H郵輪中心泊位的三艘仿古木質(zhì)帆船,拉起彩色的風(fēng)帆,為廈門港美麗的岸線增添一筆亮色——這三艘船,組成一支共有31名船員的菲律賓探險(xiǎn)船隊(duì)。隊(duì)長阿圖羅說,他們此次來廈是為“一帶一路”文化交流而來,是為了中菲兩國人民的友誼而來。

  探險(xiǎn)之旅

   3艘木質(zhì)帆船組隊(duì) 航行超700海里來廈

  4月28日,這支巴朗蓋探險(xiǎn)船隊(duì),從菲律賓馬尼拉出發(fā),在海上航行超過700海里,于5月3日中午抵達(dá)廈門港。這段航行并不簡單——探險(xiǎn)船隊(duì)使用的3艘木質(zhì)帆船,長約18米、寬約3米,以巴朗蓋木船(船型歷史或可追溯到公元前320年)為原型復(fù)原建造,基本以風(fēng)力驅(qū)動(dòng)穿越海洋,靠太陽和星星導(dǎo)航,相對于現(xiàn)代化航海來說,這毫無疑問是一次探險(xiǎn)之旅。

  “重現(xiàn)古船之旅,最大的困難就是不依靠現(xiàn)代化。比如,我們的船比較小,遇到風(fēng)浪就十分顛簸。但是,風(fēng)浪還不是最大的麻煩,我們最怕碰到大霧天氣,不僅容易迷航,發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)也很高。”一名船員說。

  巴朗蓋探險(xiǎn)船隊(duì)來廈,是對今年3月22日從廈門起航的“海絲路·閩南情”郵輪文化旅游活動(dòng)的一次回應(yīng)——當(dāng)時(shí),廈門方面帶著閩南文化、鄉(xiāng)音情懷乘郵輪“下南洋”,推廣廈門城市形象、樹立文化自信,在菲律賓等“海絲”沿線國家引發(fā)強(qiáng)烈反響。菲律賓共和國駐廈門總領(lǐng)事館總領(lǐng)事付新偉在致辭中說,互訪活動(dòng)意義非凡,為中菲兩國在“海絲”框架下深化合作交流作出貢獻(xiàn)。

  尋根之旅

   600年后重訪中國 尋訪蘇祿蘇丹后人

  同時(shí),阿圖羅介紹,此次來廈也是一次尋根之旅——1417年,菲律賓蘇祿蘇丹率領(lǐng)他的家人及300多名隨從訪問中國;600年后,探險(xiǎn)船隊(duì)將重返山東德州,尋訪蘇祿蘇丹后人,廈門是此行入華的第一站。他說,選擇廈門,一方面是因?yàn)閺B門在千年前就是中菲經(jīng)貿(mào)的重要港口,知名度高;另一方面則因今天的廈門,是中國重要的國際綜合交通樞紐,水、陸、空轉(zhuǎn)運(yùn)便利。未來幾天,三艘巴朗蓋木船將??吭趶B門港,船員將利用其他交通方式赴晉江、德州、北京等地。

  無論是豪華郵輪“駛出去”,還是木質(zhì)帆船“開進(jìn)來”,都說明廈門正在不斷發(fā)揮“一帶一路”陸海樞紐城市的重要作用。廈門港務(wù)控股集團(tuán)介紹,廈門與“海絲”沿線國家的文化交流互動(dòng),緊扣新時(shí)代發(fā)展脈搏,契合經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要。接下來,該集團(tuán)將重點(diǎn)圍繞港口、海洋和航海文化與“海絲”沿線國家開展深入合作,打造雙向交流、互利共贏的友誼之橋。

原標(biāo)題:重走古船之旅搭建“海絲”友誼之橋 菲律賓復(fù)原古船隊(duì)來廈參觀交流

原鏈接:https://news.xmnn.cn/xmnn/2018/05/05/100358879.shtml

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