BRT 高崎機(jī)場(chǎng)站。

B5路可直達(dá)高崎機(jī)場(chǎng)的兩個(gè)候機(jī)樓。

昨日上午，首發(fā)的快8線從BRT高崎機(jī)場(chǎng)站駛往第一碼頭站。

臺(tái)海網(wǎng)10月16日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 昨日起，隨著為民辦實(shí)事項(xiàng)目———BRT高崎機(jī)場(chǎng)站啟用，BRT高峰線快8線和機(jī)場(chǎng)接駁專線B5路隨之開通，今后不僅將緩解東方山莊站至BRT縣后站客流量，還將方便市民前往廈門機(jī)場(chǎng)。與此同時(shí)，為民辦實(shí)事項(xiàng)目同安樞紐站、廈大(翔安)公交首末站建設(shè)也有最新進(jìn)展。

　　“有了這條快速線，我以后上班就更方便了。”昨日上午，市民洪先生乘快8線抵達(dá)新啟用的高崎機(jī)場(chǎng)站，他無(wú)需出站，直接坐上B5路前往T3候機(jī)樓，比原先節(jié)省20分鐘路程。

　　如今，廈門市民前往廈門機(jī)場(chǎng)又多了一種選擇。隨著昨日BRT高崎機(jī)場(chǎng)站的啟用，BRT高峰線快8線和機(jī)場(chǎng)接駁專線B5路正式開通，同時(shí)，78路、快1路、快2路、快5路、快6路5條線路?？啃陆ǖ腂RT高崎機(jī)場(chǎng)站，多條線路串聯(lián)起高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廈門火車站、廈門北站三座綜合交通樞紐。

　　市民感受

　　快8高峰線明顯緩解了擁擠

　　昨日7點(diǎn)整，首輛快8線從BRT高崎機(jī)場(chǎng)站出發(fā)，前往第一碼頭站。

　　新增的高峰線快8線?？康谝淮a頭、開禾路口、思北、斗西路、二市、文灶、火車站、蓮坂、龍山橋、臥龍曉城、東芳山莊、蔡塘、金山、市行政服務(wù)中心、雙十中學(xué)、縣后、高崎機(jī)場(chǎng)。工作日早高峰運(yùn)營(yíng)時(shí)段為第一碼頭7:10-9:16、高崎機(jī)場(chǎng)7:00-9:00；工作日及周日晚高峰為第一碼頭17:10-19:06、高崎機(jī)場(chǎng)17:00-19:00。

　　廈門快速公交運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理林生能介紹，今后快8線有望緩解BRT蔡塘站至縣后站的擁堵。業(yè)內(nèi)人士曾測(cè)算，高峰時(shí)期BRT蔡塘站至縣后站最擁堵，每小時(shí)斷面客流量達(dá)到1.2萬(wàn)人次。隨著快8高峰線開通，昨日高峰時(shí)段，市民最直觀的感受便是車廂不那么擁擠了。

　　記者體驗(yàn)

　　豪華B5路直達(dá)兩個(gè)候機(jī)樓

　　值得一提的是，與快8線同期開通的還有B5路，可直達(dá)廈門機(jī)場(chǎng)的兩個(gè)候機(jī)樓。它的站點(diǎn)位于BRT高崎機(jī)場(chǎng)站三樓站臺(tái)區(qū)，乘客下了BRT就可直接步行至B5路候車點(diǎn)，其配備單獨(dú)的乘客休息室，試運(yùn)營(yíng)期間票價(jià)5元，一人一座，一站直達(dá)，支持e通卡、微信、支付寶等多種支付方式。

　　昨日記者搶先體驗(yàn)坐上了B5路，其為18座的豐田考斯特車型的豪華軟座，只?？縏3候機(jī)樓、T4候機(jī)樓，為方便市民乘坐飛機(jī)，B5路可直接?？坑诔霭l(fā)層，全程只下客不上客，全程約20分鐘。目前，B5路的運(yùn)營(yíng)時(shí)間從早上7點(diǎn)至晚上7點(diǎn)，10分鐘一班。

　　市民吳先生家住瑞景，工作地點(diǎn)在廈門機(jī)場(chǎng)T3候機(jī)樓，他昨日恰好坐上一輛B5路，成為率先體驗(yàn)B5路的廈門市民之一。“以前上班可以坐91路車，路上要花費(fèi)1個(gè)小時(shí)，若是BRT坐到縣后站再轉(zhuǎn)車，也很耗時(shí)間?，F(xiàn)在有了專線就方便多了。”吳先生說(shuō)。

　　記者也了解到，今后BRT高崎機(jī)場(chǎng)站有望增加新的線路，未來(lái)可能允許市民提前在站點(diǎn)進(jìn)行值機(jī)，把BRT高崎機(jī)場(chǎng)站打造成“城市候機(jī)室”。