臺海網(wǎng)12月5日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 沈華鈴 文/圖）一塊塊幾厘米長的小木板，形狀各不相同，上面還雕刻著不同的圖案，經(jīng)過組裝，就能變身為一艘精美的古代王船的船模。在廈門市鐘宅民族小學(xué)，每周都有兩節(jié)這樣的課程，孩子們認(rèn)真地制作著王船船模，而教他們做王船的，是一位79歲老人，他叫鐘慶豐。
鐘慶豐是廈門“造王船”的技藝傳承人，1984年，他手工制造了第一艘木制王船，之后就一發(fā)不可收拾。如今他造王船經(jīng)驗(yàn)越加豐富，造船技藝更加精湛，而為了讓“造王船”技藝后繼有人，他還堅(jiān)持每星期給民族小學(xué)的孩子們上課，手把手教他們造小木船。
少年編竹籠造船廠當(dāng)學(xué)徒
鐘慶豐是鐘宅人，作為一個(gè)海邊人，從小，他就看慣了海邊的漁船，之后的歲月里也一直都與海、與船打交道。“十幾歲開始，在村里干農(nóng)活、編竹籠，但是收入太低，一個(gè)月工錢才3.5元。”鐘慶豐回憶說，19歲那年，因?yàn)閺B門造船廠需要一些會編竹籠的人，鐘慶豐恰好有這手藝，于是他報(bào)名成了造船廠負(fù)責(zé)編竹籠的工人。鐘慶豐說，當(dāng)時(shí)編竹籠主要是用來圍馬鑾灣的海堤，一個(gè)竹籠長四米，鐘慶豐手腳麻利，一天能編五六個(gè)。后來，造船廠需要學(xué)徒，鐘慶豐等一批工人因?yàn)閷５特暙I(xiàn)大，就被送到造船廠當(dāng)學(xué)徒。從那時(shí)起，鐘慶豐便跟著造船廠的周份師傅學(xué)習(xí)造船技藝。
師傅周份是龍海市石碼鎮(zhèn)人，出身當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的造船世家，造船技藝精湛，代代相傳。鐘慶豐白天跟著周份師傅學(xué)做木工、船模，晚上開始學(xué)習(xí)造船理論和技術(shù)知識。“師傅去哪里，我們就跟著去哪里，師傅叫我們做什么，我們就做什么。”傳統(tǒng)的師徒關(guān)系，讓鐘慶豐學(xué)到師傅優(yōu)良的造船技藝。
