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廈門三大主干道和“三橋一隧”預(yù)計(jì)本月底提速 幅度10公里/小時(shí)(2)

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制圖/張平原

  廈門網(wǎng)訊(廈門日報(bào)記者黃璜、通訊員連慧蓉)記者從市大交通辦了解到,本月底或下月初,仙岳高架、成功大道、環(huán)島干道、海滄大橋、杏林大橋、集美大橋以及翔安隧道的道路限速值將進(jìn)行提升,提高幅度為10km/h(詳見限速值提升匯總表和示意圖)。

  為何提速?

  隨著交通壓力持續(xù)增大,平均運(yùn)行速度較低,部分路段甚至出現(xiàn)常態(tài)化擁堵,不僅制約島內(nèi)外一體化的發(fā)展,也成為影響出行便利、群眾反映強(qiáng)烈的突出問題

  據(jù)市大交通辦介紹,主干路網(wǎng)限速值提升工程對于廈門跨島發(fā)展戰(zhàn)略來說,意義重大。自1999年12月30日以來,海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道以及成功大道、仙岳高架橋相繼建成通車,打開了廈門城市發(fā)展的格局,為跨島發(fā)展戰(zhàn)略提供了更加高效快捷的交通運(yùn)輸骨架支撐。然而,隨著島內(nèi)外聯(lián)系的日趨緊密以及我市機(jī)動(dòng)車保有量不斷增長,進(jìn)出島要道、城市快速路的車流量大幅增加,交通壓力持續(xù)增大,平均運(yùn)行速度較低,部分路段甚至出現(xiàn)常態(tài)化擁堵,不僅制約了島內(nèi)外一體化的發(fā)展,也成為影響出行便利、群眾反映強(qiáng)烈的突出問題。提升主干路網(wǎng)的通行效率,打通島內(nèi)外連接的“大動(dòng)脈”,勢在必行。

  如何保障

  通行安全?

  市大交通辦協(xié)調(diào)多部門,經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研等形成專題研究報(bào)告。接下來,相關(guān)道路管理責(zé)任單位將一一核查道路安全防護(hù)措施等,并進(jìn)行規(guī)范、提升改造

  接到市政府指派的這一重要任務(wù),市大交通辦第一時(shí)間著手實(shí)施,協(xié)調(diào)市交通運(yùn)輸局、市市政園林局、市高快速路建設(shè)指揮部、市交警支隊(duì)、市政設(shè)計(jì)院等部門單位積極參與,經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研、過程模擬、技術(shù)指標(biāo)復(fù)核以及交通安全論證等相關(guān)工作,形成了專題研究報(bào)告。

  為了更充分地研究證明提速的可行性,更有效地保證道路通行安全,18日,市大交通辦還特別邀請了來自公安部交通管理科學(xué)研究所、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院的專家,以及多名教授級高工、總工程師組成專家組參與論證、評審。專家組經(jīng)過詳細(xì)研究,認(rèn)為專題研究報(bào)告采用的技術(shù)路線正確,現(xiàn)狀調(diào)查和分析詳實(shí)客觀,限速值調(diào)整基本安全可行,對于經(jīng)濟(jì)社會的高質(zhì)量發(fā)展有積極作用。

  與會專家也從安全保障和軟硬件提升的角度提出了意見建議,接下來,相關(guān)道路管理責(zé)任單位將一一核查道路安全防護(hù)措施、道路標(biāo)志標(biāo)線等,并進(jìn)行規(guī)范、提升改造。市公安交通管理局將進(jìn)一步加強(qiáng)相關(guān)路段的執(zhí)法巡查,督促廣大駕駛員在提升通行速度、通行效率的同時(shí),確保通行安全。

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