臺海網(wǎng)1月23日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報道 近日，高德地圖聯(lián)合中國社會科學(xué)院社會學(xué)研究所、阿里云等單位共同發(fā)布了《2018年度中國主要城市交通分析報告》?！秷蟾妗凤@示，廈門早晚高峰期公交時速排名全國第六。
《報告》基于路網(wǎng)行程延時指數(shù)對監(jiān)測的50個城市進(jìn)行對比分析，發(fā)現(xiàn)2018年是四年來路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)最低的一年，同比2017年，全國近90%的城市擁堵下降或持平。而通過該指數(shù)排名的中國“堵城”排行榜中，北京、廣州位列第一、第二，廈門排名第29，擁堵狀況不太嚴(yán)重。
值得一提的是，這次的《報告》還首創(chuàng)了城市交通綜合評價標(biāo)準(zhǔn)——“交通健康指數(shù)”。指數(shù)包含了時間、空間、效率三個維度中 路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)、路網(wǎng)高峰擁堵路段里程比、路網(wǎng)高延時運(yùn)行時間占比等九項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)。交通健康指數(shù)69.5%為城市交通健康水平線，廈門以70.7%排名全國第26位，交通綜合運(yùn)行狀況相對健康。
另外，本次《報告》還選取了24個主要城市，對其公交巡航速度(即公交車輛在站點(diǎn)之間巡航速度的平均值)進(jìn)行了分析，北京的全天公交巡航速度最高，時速達(dá)到23.14，廈門以21.19公里的時速排名第六。早晚高峰時期，廈門公交的巡航速度為19.59公里小時，同樣位居全國第六。
此外，高德交通大數(shù)據(jù)還監(jiān)測到，18時是廈門一天中最擁堵的時刻；湖里區(qū)是廈門最擁堵的城區(qū)，早晚高峰路上花費(fèi)的時間是暢通狀態(tài)下的1.72倍，其次是思明區(qū)、同安區(qū)。
報告還統(tǒng)計了廈門地區(qū)早、晚高峰的易擁堵路段，為市民上班出行提供參考。通勤日早高峰(07:00-09:00)最擁堵路段依次為：濱湖路從海滄大道往海虹路方向、319國道從杏前路到成功大道方向、集美大橋從樂海路到環(huán)島干道。通勤日晚高峰(17:00-19:00)最擁堵路段依次為濱湖路從海滄大道往海虹路方向、金山路從呂嶺路到鐘宅路方向、仙岳路輔路由西向東方向。同時，早晚高峰最堵的濱湖路，同樣也是第四季度擁堵天數(shù)最多的，高達(dá)23天。
