在廈門(mén)市街頭運(yùn)行的長(zhǎng)途大巴車(chē)。

　　 臺(tái)海網(wǎng)2月14日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道  春運(yùn)還在進(jìn)行，汽車(chē)站短途客流漸進(jìn)高峰。連日來(lái)，記者先后走訪(fǎng)梧村、枋湖等長(zhǎng)途汽車(chē)站，發(fā)現(xiàn)原本不少乘坐滴滴順風(fēng)車(chē)的乘客，又回到了乘坐長(zhǎng)途大巴車(chē)的“陣營(yíng)”。記者走訪(fǎng)快運(yùn)公司，也證實(shí)了這一說(shuō)法，順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)的暫停，一定程度提高了班車(chē)實(shí)載率。

　　 乘客:曾經(jīng)坐順風(fēng)車(chē)時(shí)搭到黑車(chē)

　　“以前回石獅，我都是乘坐客運(yùn)大巴車(chē)，后來(lái)滴滴公司推出跨城順風(fēng)車(chē)后，價(jià)格差不多的情況下，順風(fēng)車(chē)時(shí)間更靈活，舒適感也更強(qiáng)，我就開(kāi)始選擇乘坐順風(fēng)車(chē)回老家，可去年下半年，滴滴公司暫停了順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)，今年過(guò)年，我又重新坐大巴車(chē)回家了。”在梧村長(zhǎng)途汽車(chē)站，市民張先生告訴記者，他的同鄉(xiāng)中，有不少人都和他一樣，在滴滴順風(fēng)車(chē)停運(yùn)后，又重新加入乘坐大巴車(chē)的行列。

　　“曾經(jīng)坐過(guò)一次黑車(chē)回家，結(jié)果不僅被繞路，還被加錢(qián)，多花了一倍的時(shí)間和金錢(qián)才到達(dá)目的地，從那以后還是更加愿意乘坐大巴車(chē)。”漳州市民蔡女士告訴記者。

　　在采訪(fǎng)中，也有乘客告訴記者，順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)暫停后，身邊的老鄉(xiāng)出現(xiàn)兩種選擇——回歸大巴，還有的就是乘坐動(dòng)車(chē)。

　　特運(yùn)集團(tuán):春運(yùn)期間客運(yùn)量同比略有增長(zhǎng)

　　順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)暫停后，對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)大巴上座率影響有多大？就此，記者聯(lián)系廈門(mén)特運(yùn)集團(tuán)車(chē)站管理公司了解情況。

　　“今年1月21日至2月11日春運(yùn)期間，發(fā)送旅客人次比去年同期增長(zhǎng)0.34%。”廈門(mén)特運(yùn)集團(tuán)車(chē)站管理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，滴滴公司暫停了順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)，春運(yùn)期間部分中短途的旅客會(huì)選擇乘坐大巴車(chē)出行，一定程度提高了班車(chē)實(shí)載率。

　　“春運(yùn)期間，我們共組織加班1312班，比去年同期增長(zhǎng)12.71%，加班車(chē)次發(fā)送人數(shù)比去年同期增長(zhǎng)4.21%；其中調(diào)集旅游公司23家，旅游車(chē)輛305輛，共計(jì)加班227班。春運(yùn)期間加班運(yùn)力較為充足。”該負(fù)責(zé)人稱(chēng)，節(jié)前客源省內(nèi)主要集中在閩西、閩北、三明等地區(qū)；省際為江西、湖南等地區(qū)，節(jié)后客流回落較快，春運(yùn)期間旅客疏運(yùn)工作平穩(wěn)有序。