對于一名上班族來說

最怕的就是每天的上下班

汽車路上堵，公交人太多，地鐵又太擠……

還好有便捷靈動的電動自行車，

騎上它穿街走巷，

再也不怕每天堵車遲到啦！

4月15號正式實施的新國標，

將電動車類別重新劃分，

牽動著廣大電動車主的心，

自己的電動車還屬不屬于非機動車呢？

有些車主可能會覺得

買的電動車已經達標了，

應該就沒啥問題了，

然而事實并非如此！

1

2017年9月25日

浙江省臺州市玉環(huán)縣一群租房發(fā)生電動車火災，造成11人死亡。

2

2018年1月2日

宿州市埇橋區(qū)一居民樓樓道發(fā)生電動車火災，造成5人受傷，其中3人特重度燒傷…

3

2018年8月2日

在上海寶山區(qū)的一個小區(qū)，一輛電動車在充電時發(fā)生起火，并引發(fā)火災，最終導致5人死亡的慘烈后果。

據(jù)消防部門統(tǒng)計

80%的電動車火災發(fā)生在充電時段，66.7%的電動車火災發(fā)生在20時至次日5時之間；電動車火災致人員傷亡的，90%是因為電動車停放在門廳、過道等部位。

電動車起火事件并不是少數(shù)的孤例，

反而發(fā)生頻率很高，且傷亡也很大。

一輛小小的電動車會起火，

而且還造成了這么大的傷亡率，

 它背后的原因，你們知道嗎？

1

電瓶起鼓

一般來說，電瓶蓄電池在充電時，會因為高溫在電池內部產生高氣壓，要讓氣壓散發(fā)出去，就需要有專用補充液來維持平衡。所以，一旦補充液分量不足，電瓶就很容易起鼓。電瓶起鼓以后，會影響電池正負極效應，損害控制器，極易導致充電器燒毀，引起火災。

2

私接電線

現(xiàn)在住高層小區(qū)的家庭越來越多了，但是小區(qū)樓下要么沒有充電樁，要么覺得不經濟實惠，所以很多人想出了新招，私接電線！電線從高層拉到樓下，看似聰明又省事，但它的潛在危險卻很嚴重。私拉電線容易與墻體摩擦，久了外皮會損壞，加上經常面臨日曬雨淋，特別容易漏電。

3

充電過度

電動車的電池最忌諱的就是過度充電、放電。過度充電會讓電池發(fā)熱、過量消耗電瓶內的水分，使電瓶因缺水而容量漸漸下降，直至把電瓶充鼓，甚至導致電池爆炸。

4

充電器不匹配

現(xiàn)在很多家庭不止一輛電動車，不同品牌的電動車充電器千萬不要混合使用，不僅會給電動車電池帶來損傷，也有可能會導致電動車起火，埋下安全隱患。