對于一名上班族來說
最怕的就是每天的上下班
汽車路上堵,公交人太多,地鐵又太擠……

還好有便捷靈動的電動自行車,
騎上它穿街走巷,
再也不怕每天堵車遲到啦!

4月15號正式實施的新國標,
將電動車類別重新劃分,
牽動著廣大電動車主的心,
自己的電動車還屬不屬于非機動車呢?

有些車主可能會覺得
買的電動車已經達標了,
應該就沒啥問題了,
然而事實并非如此!
1
2017年9月25日
浙江省臺州市玉環(huán)縣一群租房發(fā)生電動車火災,造成11人死亡。
2
2018年1月2日
宿州市埇橋區(qū)一居民樓樓道發(fā)生電動車火災,造成5人受傷,其中3人特重度燒傷…
3
2018年8月2日
在上海寶山區(qū)的一個小區(qū),一輛電動車在充電時發(fā)生起火,并引發(fā)火災,最終導致5人死亡的慘烈后果。
據(jù)消防部門統(tǒng)計
80%的電動車火災發(fā)生在充電時段,66.7%的電動車火災發(fā)生在20時至次日5時之間;電動車火災致人員傷亡的,90%是因為電動車停放在門廳、過道等部位。
電動車起火事件并不是少數(shù)的孤例,
反而發(fā)生頻率很高,且傷亡也很大。
一輛小小的電動車會起火,
而且還造成了這么大的傷亡率,
它背后的原因,你們知道嗎?
1
電瓶起鼓
一般來說,電瓶蓄電池在充電時,會因為高溫在電池內部產生高氣壓,要讓氣壓散發(fā)出去,就需要有專用補充液來維持平衡。所以,一旦補充液分量不足,電瓶就很容易起鼓。電瓶起鼓以后,會影響電池正負極效應,損害控制器,極易導致充電器燒毀,引起火災。
2
私接電線
現(xiàn)在住高層小區(qū)的家庭越來越多了,但是小區(qū)樓下要么沒有充電樁,要么覺得不經濟實惠,所以很多人想出了新招,私接電線!電線從高層拉到樓下,看似聰明又省事,但它的潛在危險卻很嚴重。私拉電線容易與墻體摩擦,久了外皮會損壞,加上經常面臨日曬雨淋,特別容易漏電。
3
充電過度
電動車的電池最忌諱的就是過度充電、放電。過度充電會讓電池發(fā)熱、過量消耗電瓶內的水分,使電瓶因缺水而容量漸漸下降,直至把電瓶充鼓,甚至導致電池爆炸。
4
充電器不匹配
現(xiàn)在很多家庭不止一輛電動車,不同品牌的電動車充電器千萬不要混合使用,不僅會給電動車電池帶來損傷,也有可能會導致電動車起火,埋下安全隱患。
