臺海網(wǎng)6月13日訊 據(jù)海西晨報報道 動車有“4S”店———動車運用所，普速列車也有自己的“4S”店，即客車整備所。昨日，記者從廈門鐵路指揮部了解到，廈門北客車整備所于4月25日竣工驗收，目前在進行試車，計劃7月10日正式投用。屆時，廈門普速列車檢修即將有“新家”，島內(nèi)12對普速列車將隨之“出島”，調(diào)至廈門北站始發(fā)終到，而17對動車組將調(diào)整到島內(nèi)廈門站始發(fā)終到。
目前，普速列車的客車整備所位于島內(nèi)蓮坂一帶。新建的廈門北客車整備所是由既有的廈門客整所遷建的，位于同安區(qū)劉塘村境內(nèi)，廈門北站東北側(cè)、白云大道西側(cè)，距離廈門北站約3公里。廈門北客車整備所共設整備線8條（其中4條棚庫作業(yè)線）、存車線5條、臨修和不落輪鏇線各1條；機務折返所設機車走行線、停放線、整備線、尾線各1條，總鋪軌里程約14.746公里，新建整備棚、臨修庫、單身宿舍等生產(chǎn)生活房屋總面積約45000平方米。
投用后，廈門北客車整備所主要為時速160公里以下的列車，包括時速160公里動力集中動車組———“綠巨人”和普速列車提供檢修等整備服務。
廈門鐵路指揮部介紹，廈門北客車整備所與廈門北動車運用所是廈門市與南昌鐵路局集團公司合作的重點項目，是廈門鐵路樞紐重要的運輸配套設施。兩個項目于2014年12月開工建設，動車所于2017年12月投用，廈門北客車整備所將于今年第三季度鐵路調(diào)圖當日———7月10日投用。
據(jù)了解，遷建客整所主要考慮是島內(nèi)既有的廈門客整所整備能力已飽和，無擴容條件，同時也為了滿足廈門北站增開普速列車的需要。有關(guān)人士介紹，廈門客整所遷建完成，不僅有利于廈門站釋放能力，為開行更多中短途動車組創(chuàng)造條件，還有利于充分發(fā)揮廈門北站能力優(yōu)勢，未來有望開行更多時速160公里的“綠巨人”列車，滿足更多旅客的需要。
