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“硬核”ETC橫幅現(xiàn)廈門(mén)高速路口引市民爭(zhēng)議 已撤下

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  這條橫幅出現(xiàn)在廈門(mén)高速路口后引發(fā)爭(zhēng)議。

   臺(tái)海網(wǎng)12月2日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道  “未安裝ETC,不響應(yīng)國(guó)家號(hào)召的車(chē)輛,不歡迎使用高速公路。”辦理ETC,本是一項(xiàng)便民利民的政策,但日前出現(xiàn)在廈門(mén)高速路口的這條“硬核”橫幅,卻引發(fā)了市民爭(zhēng)議。

  “這是一個(gè)提供公共服務(wù)的公共產(chǎn)品,怎么能因?yàn)檫€未辦理就‘不歡迎’使用高速公路呢?”市民張先生認(rèn)為,有關(guān)單位言辭欠妥,不僅起不到宣傳作用,反而令車(chē)主反感。有市民認(rèn)為,車(chē)子有合法手續(xù),車(chē)主也愿意交費(fèi),本就是合法上路,這樣的標(biāo)語(yǔ)已損害了部分車(chē)主的權(quán)益。

  記者昨日從福建省廈門(mén)市高速公路管理有限公司獲悉,該橫幅掛出后,已陸續(xù)接到一些市民的反饋,11月29日當(dāng)天下午就全部撤掉。相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,他們的初衷也是為了讓市民盡快辦理ETC,希望能帶給市民方便。

  目前,廈門(mén)已有88萬(wàn)市民辦理了閩通卡,占今年總?cè)蝿?wù)的80%左右。2019年5月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》,按計(jì)劃,兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快捷收費(fèi)。這意味著,ETC的使用已經(jīng)成為趨勢(shì),人工車(chē)道不斷減少將成事實(shí)。記者從福建省廈門(mén)市高速公路管理有限公司了解到,從明年1月1日起,每個(gè)收費(fèi)站至少有3-5個(gè)ETC通道,根據(jù)收費(fèi)站流量大小,僅保留1-2個(gè)人工通道。

  在不少市民看來(lái),接受ETC需要一個(gè)過(guò)程,有關(guān)單位過(guò)早取消人工通道,導(dǎo)致未辦理的ETC的車(chē)輛常常要排長(zhǎng)隊(duì),給出行造成不便。對(duì)此,福建省廈門(mén)市高速公路管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,每個(gè)收費(fèi)站人工通道的設(shè)置,都是按照省里的統(tǒng)一部署,根據(jù)每個(gè)站的撤站辦的工作計(jì)劃,并不是隨意決定的。

  即日起,本報(bào)也將持續(xù)關(guān)注ETC辦理后續(xù)進(jìn)展,為市民帶來(lái)后續(xù)報(bào)道。 

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