臺海網12月24訊 據中新網報道 廈門地鐵2號線25日8時30分正式開通運營，自此，廈門進入雙地鐵換乘時代。
廈門地鐵2號線起自本島五緣灣站，終于天竺山站，全長為41.6公里，共設置地下車站32座。其中，2號線過海段是全國首條海底地鐵盾構隧道。市民從位于島內東渡的郵輪中心站到海滄灣公園站，穿越全長2760米海底隧道，僅需3分鐘。
資料顯示，廈門2號線不僅聯(lián)通馬鑾灣新城、軟件園二期、觀音山商務區(qū)、五緣灣商務區(qū)等商業(yè)區(qū)域，同時，還串聯(lián)起天竺山、狐尾山、筼筜湖、五緣灣濕地公園等一系列山海旅游資源。
相關工作人員表示，2號線將成為連接廈門市島內和島外海滄區(qū)的跨島公共交通干線，并與已開通的1號線形成十字交叉的軌道交通網絡，為廈門市民帶來全新“十字換乘”的出行方式；還將進一步推進跨島發(fā)展，促進島內外一體化。
目前，廈門地鐵3、4、6號線正在建設中，廈門將全面邁入“地鐵時代”。 (黃詠綢)
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在地鐵2號線通車之后，海滄區(qū)將以更大步伐邁向高素質高顏值國際一流海灣城區(qū)。（海滄區(qū)供圖） 臺海網12月25日訊 據廈門日報報道 沿著國內首條海底地鐵盾構隧道，“鋼鐵巨龍”入海而過，轟鳴而來，僅用3分鐘，就從廈門本島抵達海滄，正式拉開了海滄區(qū)地鐵時代的序幕。 這一...
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