■李蒙奔波在送餐路上。

　　臺海網(wǎng)8月1日訊 據(jù)廈門晚報報道  今年夏天，兼職送外賣的大學生多了起來。近日，餓了么聯(lián)合新華網(wǎng)發(fā)布的《2020年00后藍騎士報告》顯示，疫情以來，有1.2萬名00后大學生決定不靠父母靠自己，兼職送起外賣。

　　廈門的00后騎手也不少，如餓了么“長沙壹馳”烏石浦站點，100多個騎手中有8個00后；餓了么“島中”曾厝垵站，50個騎手中有4個00后，其中3個是在讀大學生。今夏，廈門持續(xù)高溫，這些00后騎手防曬裝備齊全，黑色面罩蒙住大半張臉、冰袖手套全副武裝……雖然辛苦，但他們看中了這份工作相對自由靈活，且努力就有回報。

　　大一學生

　　張榮懿

　　剛開始遇到單子多的情況會很慌亂，現(xiàn)在會冷靜地規(guī)劃路線，用最好的方法把餐送到顧客手中。”

　　還想再拼一點 兼職收入用來“投資”自己

　　張榮懿就是餓了么00后騎手中的一員。2000年出生的他，目前就讀于福建農(nóng)林大學，是一名軟件工程專業(yè)大一學生。這個暑期，他選擇當一名外賣小哥，為自己攢點零花錢。

　　“6月13日，我正式成為一名外賣騎手。當時，白天上網(wǎng)課，晚上比較空閑，我就想找一份兼職。”當外賣騎手，工作時間自由靈活，就成為他的理想選擇。

　　張榮懿來自龍巖，自小在廈門生活，居住在廈港片區(qū)。不過，他所在的餓了么“島中”曾厝垵站，配送區(qū)域是環(huán)島路沿線的海韻、曾厝垵片區(qū)。對他而言，這份工作最大的挑戰(zhàn)就在于找路。“這些地方小巷子非常多，很多地點導航軟件無法顯示，找不到路就容易超時。”張榮懿說。他第一次接多單時，第一單還沒送完就迷路了。聯(lián)系站點后，由附近的騎手幫忙送單。

　　“老騎手們都很照顧我們，在路上遇到，有空就會和我講送餐經(jīng)驗，怎么找路，不同的餐品怎么擺放更穩(wěn)、更省空間，和用戶怎么溝通等。”他說。

　　7月30日的晚高峰時段，記者跟隨張榮懿跑了幾單，發(fā)現(xiàn)入職一個半月后的他，連接3單也能不慌不忙地規(guī)劃好路線，在雜亂的小巷中穿梭，一一取餐再由近到遠送至目的地，整個過程不到半個小時。“好在這三單都是送到學生公寓門口，商家出餐也快。”張榮懿感覺，現(xiàn)在自己心態(tài)更好，處事也更冷靜了。“剛開始遇到單子多的情況會很慌亂，現(xiàn)在會冷靜地規(guī)劃路線，用最好的方法把餐送到顧客手中。”

　　7月18日以來，張榮懿基本每天都在崗，從早上9點50分工作到晚上10點、11點，最晚的一次送完最后一單已經(jīng)23點50分了。“我現(xiàn)在慢慢熟悉了地形，最多的一天跑了47單。”張榮懿說，站點每天都有接單量排行榜、好評數(shù)排行榜等，排在前55%的騎手都可以上榜，他希望自己每天的排名都可以前進一點。“我性格比較要強，之前好評數(shù)排過第一，希望有一天跑單量也可以第一。”

　　8月，張榮懿想再拼一點，爭取每天都能有40單，這樣月收入能達到6000元以上。“我已經(jīng)計劃好了，暑假掙的錢用來交下學期駕校的學費，再給自己買一臺iPad。”