
■李蒙奔波在送餐路上。
臺海網(wǎng)8月1日訊 據(jù)廈門晚報報道 今年夏天,兼職送外賣的大學生多了起來。近日,餓了么聯(lián)合新華網(wǎng)發(fā)布的《2020年00后藍騎士報告》顯示,疫情以來,有1.2萬名00后大學生決定不靠父母靠自己,兼職送起外賣。
廈門的00后騎手也不少,如餓了么“長沙壹馳”烏石浦站點,100多個騎手中有8個00后;餓了么“島中”曾厝垵站,50個騎手中有4個00后,其中3個是在讀大學生。今夏,廈門持續(xù)高溫,這些00后騎手防曬裝備齊全,黑色面罩蒙住大半張臉、冰袖手套全副武裝……雖然辛苦,但他們看中了這份工作相對自由靈活,且努力就有回報。
大一學生
張榮懿

剛開始遇到單子多的情況會很慌亂,現(xiàn)在會冷靜地規(guī)劃路線,用最好的方法把餐送到顧客手中。”
還想再拼一點 兼職收入用來“投資”自己
張榮懿就是餓了么00后騎手中的一員。2000年出生的他,目前就讀于福建農(nóng)林大學,是一名軟件工程專業(yè)大一學生。這個暑期,他選擇當一名外賣小哥,為自己攢點零花錢。
“6月13日,我正式成為一名外賣騎手。當時,白天上網(wǎng)課,晚上比較空閑,我就想找一份兼職。”當外賣騎手,工作時間自由靈活,就成為他的理想選擇。
張榮懿來自龍巖,自小在廈門生活,居住在廈港片區(qū)。不過,他所在的餓了么“島中”曾厝垵站,配送區(qū)域是環(huán)島路沿線的海韻、曾厝垵片區(qū)。對他而言,這份工作最大的挑戰(zhàn)就在于找路。“這些地方小巷子非常多,很多地點導航軟件無法顯示,找不到路就容易超時。”張榮懿說。他第一次接多單時,第一單還沒送完就迷路了。聯(lián)系站點后,由附近的騎手幫忙送單。
“老騎手們都很照顧我們,在路上遇到,有空就會和我講送餐經(jīng)驗,怎么找路,不同的餐品怎么擺放更穩(wěn)、更省空間,和用戶怎么溝通等。”他說。
7月30日的晚高峰時段,記者跟隨張榮懿跑了幾單,發(fā)現(xiàn)入職一個半月后的他,連接3單也能不慌不忙地規(guī)劃好路線,在雜亂的小巷中穿梭,一一取餐再由近到遠送至目的地,整個過程不到半個小時。“好在這三單都是送到學生公寓門口,商家出餐也快。”張榮懿感覺,現(xiàn)在自己心態(tài)更好,處事也更冷靜了。“剛開始遇到單子多的情況會很慌亂,現(xiàn)在會冷靜地規(guī)劃路線,用最好的方法把餐送到顧客手中。”
7月18日以來,張榮懿基本每天都在崗,從早上9點50分工作到晚上10點、11點,最晚的一次送完最后一單已經(jīng)23點50分了。“我現(xiàn)在慢慢熟悉了地形,最多的一天跑了47單。”張榮懿說,站點每天都有接單量排行榜、好評數(shù)排行榜等,排在前55%的騎手都可以上榜,他希望自己每天的排名都可以前進一點。“我性格比較要強,之前好評數(shù)排過第一,希望有一天跑單量也可以第一。”
8月,張榮懿想再拼一點,爭取每天都能有40單,這樣月收入能達到6000元以上。“我已經(jīng)計劃好了,暑假掙的錢用來交下學期駕校的學費,再給自己買一臺iPad。”
