廈門第二東通道主線橋第一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁澆筑施工現(xiàn)場。(中鐵十七局集團(tuán)供圖)
>>時(shí)間
今日凌晨
>>地點(diǎn)
翔安肖厝南路
現(xiàn)澆箱梁全長105米，寬37米，高2.1米；歷時(shí)30余小時(shí)完成澆筑
臺(tái)海網(wǎng)9月13日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 今日凌晨，廈門第二東通道主線橋第一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁完成澆筑，全程歷時(shí)30余小時(shí)。
今日凌晨，澆筑現(xiàn)場燈火通明，機(jī)械吊臂轟鳴。據(jù)悉，該聯(lián)主線橋現(xiàn)澆箱梁是由廈門路橋集團(tuán)組織建設(shè)，中鐵十七局集團(tuán)承建的廈門第二東通道A4標(biāo)段。廈門第二東通道工程全線共有現(xiàn)澆箱梁176聯(lián)，此次澆筑的現(xiàn)澆箱梁位于翔安肖厝南路，全長105米，橋面寬度37米，梁高2.1米，澆筑過程分兩次澆筑成型。A4標(biāo)段起于翔安肖厝南路，終于劉五店互通，主線橋梁長2729米，設(shè)6條輔道、2個(gè)互通。主路為高速公路，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。
中鐵十七局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“廈門第二東通道主線橋箱梁梁型看起來非常美觀，那是因?yàn)槲覀儾捎昧?lsquo;隱形戰(zhàn)機(jī)’的理念進(jìn)行設(shè)計(jì)，在國內(nèi)較為少見。”美麗的代價(jià)是支架設(shè)計(jì)安裝難度大，鋼筋布置、預(yù)應(yīng)力管道布置型式多樣，施工難度大。為順利完成此次的澆筑任務(wù)，建設(shè)單位與項(xiàng)目部想方設(shè)法打造“精品工程”。施工采用盤扣支架和鋼管貝雷組合式支架相結(jié)合，確保安全牢固；在提前與交通部門溝通，完成交通導(dǎo)改的同時(shí)，使用大型長臂泵送設(shè)備澆筑混凝土，確?；炷烈淮涡詽仓尚汀?/p>
第二東通道是廈門市“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)中內(nèi)環(huán)的重要一部分，建成后，將有力推進(jìn)廈門島內(nèi)外一體化，進(jìn)一步完善海西經(jīng)濟(jì)區(qū)和廈門市城市路網(wǎng)，對(duì)構(gòu)建我國東南沿海和海峽西岸綜合運(yùn)輸樞紐，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極的推動(dòng)作用。
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