臺海網(wǎng)11月4日訊 據(jù)廈門日報報道 “廈門區(qū)調(diào),你優(yōu)先著陸,第一個,下降到4800米保持。”11月2日,由上海飛往廈門的某航班上,一名66歲的男性乘客突發(fā)心臟病,需要地面醫(yī)療緊急救護。廈門空管為該航班提供了優(yōu)先保障,確保該航班在廈門高崎機場安全優(yōu)先著陸。
11時30分,在廈門高崎機場以北約250公里、高度7200米的高空,突然傳來某航班通過無線電波發(fā)出的緊急求助信號。此時,正值廈門機場進離場高峰,廈門空管收到相關(guān)信息后,相關(guān)管制單位密切協(xié)同,及時申請機動空域,迅速調(diào)整管制預(yù)案,引導(dǎo)該航班直飛廈門機場。
12時05分,該航班比計劃時刻提前了20分鐘在廈門機場安全著陸,機艙門一打開,地面待命的醫(yī)療救護人員隨即對該病人進行了救治。
班后講評時,廈門空管站區(qū)域管制、進近管制、塔臺管制三個班組回顧點評了此次特殊保障及班組之間的配合。
當(dāng)天中午,在區(qū)域當(dāng)班的管制員正盯著面前的雷達屏幕,耳機里傳來某航班機組的急切申請:“廈門區(qū)調(diào),機上有乘客突發(fā)心臟病,落地后需要醫(yī)護人員立即上飛機!”
“廈門區(qū)調(diào),雷達看到,你通報的信息收到了,可以直飛杏林導(dǎo)航臺。”管制員立刻回復(fù),同時與進近管制員、塔臺管制員配合,實施空中交通指揮。
據(jù)管制員介紹,當(dāng)時空中情況比較復(fù)雜,有多個航班與該飛機存在潛在飛行沖突。“我們指揮有飛行影響的飛機‘讓道 ’,第一時間為該航班騰出下降空間,為它直飛廈門提供盡可能的便利。”
為確保地面醫(yī)護人員第一時間展開救治,塔臺管制員提前與機場協(xié)調(diào),為該航班預(yù)留了廊橋機位。“旅客平安就是對我們空管工作最大的肯定!”(記者 盧劍豪 通訊員 楊碧瓊 周晟)

