臺海網(wǎng)11月4日訊 據(jù)廈門日報報道 “廈門區(qū)調(diào)，你優(yōu)先著陸，第一個，下降到4800米保持。”11月2日，由上海飛往廈門的某航班上，一名66歲的男性乘客突發(fā)心臟病，需要地面醫(yī)療緊急救護。廈門空管為該航班提供了優(yōu)先保障，確保該航班在廈門高崎機場安全優(yōu)先著陸。
11時30分，在廈門高崎機場以北約250公里、高度7200米的高空，突然傳來某航班通過無線電波發(fā)出的緊急求助信號。此時，正值廈門機場進離場高峰，廈門空管收到相關(guān)信息后，相關(guān)管制單位密切協(xié)同，及時申請機動空域，迅速調(diào)整管制預(yù)案，引導(dǎo)該航班直飛廈門機場。
12時05分，該航班比計劃時刻提前了20分鐘在廈門機場安全著陸，機艙門一打開，地面待命的醫(yī)療救護人員隨即對該病人進行了救治。
班后講評時，廈門空管站區(qū)域管制、進近管制、塔臺管制三個班組回顧點評了此次特殊保障及班組之間的配合。
當(dāng)天中午，在區(qū)域當(dāng)班的管制員正盯著面前的雷達屏幕，耳機里傳來某航班機組的急切申請:“廈門區(qū)調(diào)，機上有乘客突發(fā)心臟病，落地后需要醫(yī)護人員立即上飛機！”
“廈門區(qū)調(diào)，雷達看到，你通報的信息收到了，可以直飛杏林導(dǎo)航臺。”管制員立刻回復(fù)，同時與進近管制員、塔臺管制員配合，實施空中交通指揮。
據(jù)管制員介紹，當(dāng)時空中情況比較復(fù)雜，有多個航班與該飛機存在潛在飛行沖突。“我們指揮有飛行影響的飛機‘讓道 ’，第一時間為該航班騰出下降空間，為它直飛廈門提供盡可能的便利。”
為確保地面醫(yī)護人員第一時間展開救治，塔臺管制員提前與機場協(xié)調(diào)，為該航班預(yù)留了廊橋機位。“旅客平安就是對我們空管工作最大的肯定！”（記者 盧劍豪 通訊員 楊碧瓊 周晟）
