臺(tái)海網(wǎng)4月8日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 趙璘琪文 呂少玫/圖）昨天，“地中海萬迪亞”輪靠泊廈門港嵩嶼集裝箱碼頭，標(biāo)志著地中海航運(yùn)新開辟的廈門至中東直航班輪航線（航線代碼FALCON）正式運(yùn)營。
據(jù)了解，此次新增的中東航線由地中海航運(yùn)獨(dú)立運(yùn)營，共投入9艘15萬噸級(jí)集裝箱船舶，途經(jīng)蛇口、新加坡，串聯(lián)杰貝阿里、阿布扎比等中東國家主要港口，主要出口石材、服裝、衛(wèi)浴等貨物。往返航程共計(jì)39天，相比原來的航行時(shí)間縮短了約5天，為廈門至中東地區(qū)的貨物運(yùn)輸提供更高效、更便捷的物流服務(wù)。
廈門港務(wù)控股集團(tuán)旗下嵩嶼集裝箱碼頭靠近廈門港主航道，擁有得天獨(dú)厚的地理位置和水深條件，可同時(shí)靠泊兩艘20萬噸級(jí)集裝箱船舶，是全球巨輪的熱門“打卡點(diǎn)”。近年來，碼頭不斷深化應(yīng)用精益管理模式，持續(xù)開展生產(chǎn)效率提升和設(shè)備升級(jí)優(yōu)化，提升綜合服務(wù)能力，精進(jìn)服務(wù)品質(zhì)，打造一流服務(wù)品牌，贏得航商客戶廣泛贊譽(yù)。
2023年是中國提出“一帶一路”倡議十周年。十年來，我國已與151個(gè)國家、32個(gè)國際組織簽署200余份共建“一帶一路”合作文件。2013年到2022年，我國與“一帶一路”沿線國家貨物貿(mào)易額從1.04萬億美元擴(kuò)大到2.07萬億美元，翻了一番。在“一帶一路”倡議的指引下，近年來我國和阿拉伯國家的經(jīng)貿(mào)關(guān)系不斷發(fā)展，此次開通的廈門港至中東直達(dá)航線，將進(jìn)一步升級(jí)廈門港中東航線配置，為廈門港提速廈門東南國際航運(yùn)中心建設(shè)提供強(qiáng)有力支撐。
