臺(tái)海網(wǎng)(微博)6月6日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道，省政府出臺(tái)出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的意見》。根據(jù)《意見》，在鐵路方面，2014-2018年全省投資約1000億元，快速鐵路市縣節(jié)點(diǎn)通達(dá)率明年年超過50%，2018年達(dá)到70%；鐵路復(fù)線率和電氣化率2015年分別達(dá)到50%、80%，2018年達(dá)到55%、83%。
廈漳泉城際軌道交通
R3線爭(zhēng)取今年動(dòng)工
據(jù)了解，廈漳泉城際軌道交通R1線和R3線正在落實(shí)建設(shè)方案，其中R3線將爭(zhēng)取在今年完成項(xiàng)目報(bào)批動(dòng)工建設(shè)，2018年建成通車；R1線爭(zhēng)取2015年完成項(xiàng)目報(bào)批，2016年動(dòng)工建設(shè)，2020年建成通車。
南三龍鐵路
廈門可快速到省內(nèi)任意市
南三龍鐵路確保2017年建成通車，屆時(shí)通過龍廈-南三龍-向莆-合福-福廈線，整個(gè)福建的環(huán)形鐵路大通道將全部打通，從廈門出發(fā)乘動(dòng)車可快速抵達(dá)省內(nèi)任何一個(gè)設(shè)區(qū)市，未來(lái)福平鐵路建成通車后，廈門到平潭也可動(dòng)車直達(dá)。
福廈鐵路客運(yùn)專線
明年完成立項(xiàng)
鐵路方面與廈門關(guān)系最為密切的當(dāng)屬福廈鐵路客運(yùn)專線，它有別于現(xiàn)在的福廈鐵路線，建成后動(dòng)車組運(yùn)行速度更快。按照計(jì)劃，該項(xiàng)目前期工作正在啟動(dòng)，爭(zhēng)取2015年完成立項(xiàng)，2016年完成工可、初設(shè)，并盡快開工建設(shè)。
合福鐵路
廈門到北京耗時(shí)將更短
合福鐵路是京福高鐵的重要組成部分，將確保2014年底基本建成，2015年上半年建成通車，項(xiàng)目建成后從廈門出發(fā)經(jīng)福廈鐵路到福州北上北京將走客運(yùn)專線，耗時(shí)更短。
