-港口忙碌景象。鄭偉明攝
-建設(shè)中的廈門(mén)國(guó)際航運(yùn)中心總部大樓(鄭偉明攝)
-廈門(mén)外貿(mào)供應(yīng)鏈管理有限公司運(yùn)用先進(jìn)貨物管理系統(tǒng)進(jìn)行理貨。鄭偉明攝
臺(tái)海網(wǎng)4月12日訊 據(jù)廈門(mén)晚報(bào)報(bào)道 主動(dòng)融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，做大做強(qiáng)港鐵物流及臨港產(chǎn)業(yè)；主動(dòng)融入自貿(mào)園區(qū)建設(shè)，承接?xùn)|渡港區(qū)集裝箱轉(zhuǎn)移，不斷優(yōu)化通關(guān)環(huán)境，加快廈門(mén)國(guó)際航運(yùn)中心核心港和總部建設(shè)。
在自貿(mào)時(shí)代，海滄港區(qū)的港鐵物流及臨港產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，迎來(lái)發(fā)展的春天。2015年4月—2016年2月，海滄港區(qū)完成貨物吞吐量7300.61萬(wàn)噸，比增27%；完成集裝箱吞吐量544.14萬(wàn)標(biāo)箱，比增26%。
硬件建設(shè)
貨物年吞吐量可超億噸，航線(xiàn)已有70多條
近日，全球首個(gè)第四代自動(dòng)化碼頭——遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭(一期)完成自動(dòng)化設(shè)備系統(tǒng)驗(yàn)收，全項(xiàng)目驗(yàn)收預(yù)計(jì)于今年9月份進(jìn)行，正式投產(chǎn)后，該碼頭的技術(shù)含量將達(dá)到國(guó)際同類(lèi)技術(shù)的前沿水平。碼頭的投用，將填補(bǔ)我國(guó)自動(dòng)化碼頭的空白，海滄港口的優(yōu)勢(shì)將更大程度得到“發(fā)酵”。
自貿(mào)片區(qū)掛牌以來(lái)，海滄港口建設(shè)持續(xù)發(fā)力:加大碼頭和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，現(xiàn)已建成萬(wàn)噸級(jí)泊位24個(gè)(其中10萬(wàn)噸級(jí)以上16個(gè))，設(shè)計(jì)貨物年吞吐能力達(dá)1億噸以上，集裝箱約1000萬(wàn)標(biāo)箱，已開(kāi)通70余條國(guó)際國(guó)內(nèi)航線(xiàn)；廈門(mén)國(guó)際航運(yùn)中心總部大廈A、B、E、F座寫(xiě)字樓在進(jìn)行外墻裝修，項(xiàng)目至今累計(jì)完成投資44.51億元。
