愿景，廈門在“一帶一路”的地位將進(jìn)一步凸顯

　　一列列從海滄駛出的“廈蓉歐”班列，就像一根根鮮活的“血管”，為廈門這個改革開放的新高地輸入源源不斷的動力。

　　據(jù)海滄區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，結(jié)合廈門自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)保稅倉儲、國際物流配送、出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易、物流信息處理等六大功能特色，“廈蓉歐”班列正著力打造成為全球產(chǎn)品的直撥平臺、生鮮食品加工貿(mào)易平臺、跨境電商貿(mào)易平臺、物流金融平臺。

　　拓展經(jīng)濟(jì)腹地、加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)輻射能力、加快物資與資金流動、帶動港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展……“廈蓉歐”班列帶來的紅利滾滾而來。在海滄區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，“歐亞大通道”的形成，有利于廈門以自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)為突破口，打造自由便利、高效安全的開放環(huán)境，促進(jìn)跨境物流轉(zhuǎn)型升級，加深與該班列沿線國家、地區(qū)的投資合作，加速向現(xiàn)代物流千億產(chǎn)業(yè)邁進(jìn)。

　　好戲還在后頭。“在不久的將來，馬來西亞的食品等，將成為‘廈蓉歐’班列的‘?？?rsquo;，通過廈門直達(dá)中亞和歐洲，而歐洲的優(yōu)質(zhì)商品，也將通過廈門運(yùn)往東南亞，廈門在‘一帶一路’中的地位將進(jìn)一步凸顯。”在李丹的生動描述中，一幅更為宏大的藍(lán)圖正緩緩展開……

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，未來，“廈蓉歐”班列將逐漸增加至每日一班，每年鐵路運(yùn)輸貨值可達(dá)400億元，將給海滄創(chuàng)造每年約100億元的營業(yè)額，帶來每年約3億元的財稅。

　　【亮點】

　　運(yùn)輸有形貨物

　　如今，將“中國造”貨物送上這趟便捷高效的歐洲之旅，已成為越來越多企業(yè)的首選，ABB、DELL、冠捷科技、DHL、全球物流、普及等公司的產(chǎn)品都已成為“廈蓉歐”班列的?？?。

　　“以進(jìn)口汽車、機(jī)械設(shè)備、化工產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品等為重點貨源的‘廈蓉歐’班列，很大程度上豐富并促進(jìn)‘廈蓉歐’鐵路沿線貨物的雙向流通，而且使市民能夠以更低廉的價格獲得來自歐洲的優(yōu)質(zhì)商品。”“廈蓉歐”(廈門)快鐵班列有限公司常務(wù)副總邢屹說。

　　輸送軟實力

　　在專家學(xué)者看來，“廈蓉歐”班列不僅運(yùn)輸有形的貨物，而且輸送無形的軟實力。改革創(chuàng)新的經(jīng)驗、文化交流的成果通過“廈蓉歐”的“橋梁”互相傳遞，共同發(fā)展。

　　【名片】

　　“廈蓉歐”國際貨運(yùn)班列:從廈門自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)出發(fā)，經(jīng)成都到新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達(dá)歐洲的運(yùn)輸樞紐城市波蘭羅茲站，再快速分撥至歐洲各地，全長12733公里，運(yùn)行時間15天。