因?yàn)樽蛱煊惺拢×釠Q定10月6日返回廈門。當(dāng)天下午4點(diǎn)多，她從閩清上高速路，走的是山區(qū)高速，只有兩個車道，車子特別多，車速基本只能維持在70公里/小時，原本不到一個小時的路程，最后走了一個多小時。

　　不過，過了福州段趕往廈門，車子飛奔起來。等到她從翔安下高速路，開到翔安隧道口，已是晚上7點(diǎn)多，正好錯過了翔安隧道的堵車。

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，10月6日當(dāng)天，廈門高速路出口的車流量達(dá)到132302輛次。也就是說，有13萬名像小玲一樣的廈門市民，提前一天回到廈門，并不是賴到最后一天。實(shí)際上，還有人提前兩天，于10月5日回廈，當(dāng)天的高速路出口流量也達(dá)12萬輛次。

　　高速交警俞仁霞分析了廈門司機(jī)們的心理，一是從“小堵民”成長為“老堵民”，市民們對堵點(diǎn)和堵期有更好的預(yù)期，合理安排時間返程；二是長假七天時間更加充裕，10月1日出行時，是期待已久的滿血出行，七天長假知足了，提前回家收拾心情。

進(jìn)島 翔安隧道多起事故 濱海大道堵車百米

　　高速路不堵，但進(jìn)島的路卻堵了。昨天下午3時許，翔安隧道進(jìn)島方向出現(xiàn)車輛緩行，過了翔安隧道，從仙岳高架云頂北路段往海滄方向，也出現(xiàn)緩行。

　　傍晚，幾條進(jìn)島的路車輛增多，行進(jìn)緩慢。17：07，海滄大橋進(jìn)島方向緩行；17：08，翔安隧道進(jìn)島方向出現(xiàn)車輛緩行。

　　此時，多起交通事故發(fā)生。17時許，翔安隧道進(jìn)島方向多車追尾，造成后方車輛排隊長，交警到場處置。事故剛處理完，又有一部車輛故障，造成影響。截至18時許，翔安隧道進(jìn)島仍在緩行中。

　　18時，市民楊小姐從同安出發(fā)，帶著孩子進(jìn)島，準(zhǔn)備去參加晚上7點(diǎn)的繪畫課。不巧的是，當(dāng)他們要從濱海西大道拐到集美大橋時，車子堵住了，“足足堵了有幾百米”。據(jù)她觀察，堵車原因是車流量太大，太多車要上集美大橋，但是在上集美大橋前的下穿通道只有一個車道，幾個車道并進(jìn)一個車道，造成車多難行。幸好，堵車難不倒老司機(jī)，她老公立刻拐進(jìn)集美老城區(qū)的小路，在小路里曲折前行，最后拐到了集美大橋的另一個路口，輕松上橋。“橋上一點(diǎn)都不堵。”她告訴導(dǎo)報記者，不過，看來繪畫課要遲到了。