▲輪渡是來往鼓浪嶼的必經(jīng)之路

▲滿載游客的渡輪駛向鼓浪嶼

▲候船大廳里的“鼓浪嶼文化客廳”

　　臺海網(wǎng)7月9日訊 （海峽導報記者 康澤輝 通訊員 羅琳/文 吳曉平/圖）打開“世遺”鼓浪嶼，你只需要一張船票，就能穿過鷺江水道，去探索這座自然與人文濃縮薈萃的珍世島嶼。

　　八百米鷺江水道，八十年默默守候。在這碧浪清波的鷺江之上，這條通往鼓浪嶼的必經(jīng)之路，由廈門輪渡一路引航，忠實守護。

　　不管是旅人的希冀，還是鼓浪嶼人的情懷，它都一一承載，和鼓浪嶼相生相成。廈門輪渡八十載文化，早已嵌入了百年鼓浪嶼“世界遺產(chǎn)”的版圖之中。輪渡，成為打開鼓浪嶼的第一扇大門，也是鼓浪嶼文化遺產(chǎn)最牢靠的護衛(wèi)。

來旅行的人：一張船票打開“世遺”大門

　　這個7月，大四學生陳偉棟第二次踏上了鼓浪嶼。和五年前登島的經(jīng)歷不同，這趟旅程有了太多變化，太多驚喜。

　　小陳是北方人。五年前，他和同學慕名來到廈門，行程的重點就是鼓浪嶼。“那一次也是夏天，游客上島，在輪渡碼頭排起了長隊，人頭攢動，渡輪上的觀光體驗也不舒服。”

　　2014年，廈鼓輪渡航線進行調(diào)整提升。航線調(diào)整讓居民和游客更加安全、順暢、舒適地過渡，也讓“靜”與“凈”重新回歸鼓浪嶼。

　　調(diào)整后，游客渡輪改道東渡郵輪中心廈鼓碼頭，不僅獲得了更為舒適的候船環(huán)境，還擁有了更加優(yōu)質(zhì)的觀光體驗，小陳深有體會，“這次的渡船之旅顯得閑適優(yōu)雅”。

　　小陳回憶道，提前計劃，在“廈門輪渡有限公司”微信平臺上買好票。一進入候船大廳，他就被輪渡公司打造的“鼓浪嶼文化客廳”吸引住了。

　　圍繞“百年鼓浪嶼”等主題，一幅幅鼓浪嶼老照片依次展開，講述起了鼓浪嶼豐富又深沉的歷史故事，向小陳這樣的游客，打開了鼓浪嶼的文化之門。

　　小陳在地圖上做了記號，一上島就能“按圖索驥”。而20分鐘的海上旅程，小陳直呼“值回票價”，從上了輪渡客船起，鼓浪嶼之行就開始了。

　　輪渡沿線，廈門西海域旖旎的城市景觀，讓每位游客大飽眼福，這是以前的輪渡無法滿足的。此時，講解員也在船上，為游客們做起了“功課”，介紹鼓浪嶼景點，輔導游客提前知曉鼓浪嶼的看點，這也是以往輪渡上沒有的服務。

　　一張船票，打開一座“世遺”之島的大門，小陳說，將來他還想帶爸媽一起來。

忠實的“船老大”：父子護航鼓浪嶼半個世紀

　　引領著市民、游客，一路安全駛向鼓浪嶼的，是輪渡客船上，一位位忠實的“船老大”，歐傳興就是其中之一。

　　不管是多年前從輪渡碼頭起航，還是現(xiàn)如今改道東渡郵輪碼頭，“船老大”歐傳興的終點，只有一個，鼓浪嶼。

　　在廈門港出生長大，從父親手中接過“船舵”，歐家兩代人堅守護航廈鼓航線，已有半個多世紀。

　　歐傳興告訴導報記者，廈門輪渡有限公司1937年成立，服務鼓浪嶼整整80年，而他的父親歐和慶，1950年開始掌舵，四五歲時，他就常跟著父親開船。

　　從木船換成了鋼制客船，歐傳興后來還經(jīng)歷了廈鼓航線調(diào)整的變化，從不到8分鐘的行程，變成了一趟20分鐘的旅程。

　　新航線上，所有船舶均加裝船舶定位系統(tǒng)，增配電子海圖等助航設備，語音記錄保存時間為20年。“航道更長，航線更復雜，不過我們的服務力求更細致，更到位。”歐傳興常常跟船員們說，輪渡旅程，是鼓浪嶼向世界敞開的第一道門，代表著鼓浪嶼的形象和窗口。

　　在一位位“船老大”忠實可靠的堅守之下，航線調(diào)整2年多來，未發(fā)生任何等級的安全事故。

　　盡管明年就要退休，不過歐傳興十分欣慰，他說：“航船生涯中，能助力鼓浪嶼成功申遺，讓鼓浪嶼得到世界的認可，我沒有遺憾。”