臺(tái)海網(wǎng)7月2日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道   停車難，難在哪？缺口有多大？怎么解決？6月30日，市十五屆人大常委會(huì)第35次會(huì)議圍繞我市停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)管理工作開展專題詢問。

　　常委會(huì)組成人員充分肯定了我市停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)管理工作取得的成效，建議增強(qiáng)前瞻性和預(yù)見性，切實(shí)提升停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)智慧停車建設(shè)，依法整治違停行為，不斷提升停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)管理水平。

　　截至去年底，我市小汽車保有量126萬(wàn)輛，按當(dāng)前城市停車泊位占機(jī)動(dòng)車保有量最低比要求，我市停車泊位仍缺口52.4萬(wàn)個(gè)。其中，老城區(qū)、老舊小區(qū)停車泊位更是嚴(yán)重不足。

　　市工信局局長(zhǎng)吳新奎表示，目前全市的智慧停車系統(tǒng)形成了1+N的體系，“1”就是“i車位”平臺(tái)，接入全市靜態(tài)停車信息；N就是若干個(gè)市場(chǎng)化平臺(tái)。下一步，工信局將利用信息化技術(shù)手段，更好地推動(dòng)停車動(dòng)態(tài)信息資源的共享和配置。目前“i車位”平臺(tái)已接入廈門市全部停車場(chǎng)靜態(tài)信息以及200多個(gè)停車場(chǎng)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)車位信息，完成200多個(gè)停車場(chǎng)的智能化升級(jí)，開通電子支付的互聯(lián)網(wǎng)停車場(chǎng)近80個(gè)。

　　市資源規(guī)劃局局長(zhǎng)柯玉宗表示，我市正從規(guī)劃角度千方百計(jì)增加停車位，充分挖掘用地資源，利用城市邊角地、收儲(chǔ)用地，建設(shè)公共停車場(chǎng)。公建項(xiàng)目要求在配建標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，充分利用地下空間增加建設(shè)停車車位，并對(duì)社會(huì)車輛開放。

　　當(dāng)前，我市出臺(tái)了最新的《廈門市建設(shè)項(xiàng)目停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)》。柯玉宗說，與舊版相比，新版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)建筑分類進(jìn)一步細(xì)化，總原則是保底，確保普通商品房和安置房建設(shè)項(xiàng)目總停車車位數(shù)不低于一戶一車位標(biāo)準(zhǔn)。

　　市建設(shè)局局長(zhǎng)陳錦良表示，今年我市將啟動(dòng)廈門市停車場(chǎng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃編制，統(tǒng)籌島內(nèi)島外停車場(chǎng)設(shè)置。一方面根據(jù)不同新建建筑類型，嚴(yán)格落實(shí)配建標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車位配建，確保停車泊位與建筑工程同步設(shè)計(jì)、施工、交付，同時(shí)規(guī)劃區(qū)域性公共停車設(shè)施。另一方面要分區(qū)域差異化設(shè)置停車場(chǎng)，根據(jù)用地發(fā)展和交通條件，將我市劃分為停車嚴(yán)格控制區(qū)、一般控制區(qū)以及其他區(qū)域，執(zhí)行差異化停車供給管理，解決島內(nèi)外平衡問題。

　　柯玉宗補(bǔ)充說，采取差異化供應(yīng)原則，評(píng)估各片區(qū)停車位的供需關(guān)系和供需問題，在此基礎(chǔ)上合理布局，對(duì)老城區(qū)加大力度重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)。舊城改造地塊要求配建標(biāo)準(zhǔn)按高限配備，在滿足自身停車需求的同時(shí)，也滿足周邊區(qū)域的停車需求。（記者 詹文）