廈門海堤紀(jì)念館
周邊紅色資源
制圖/張平原
臺海網(wǎng)4月23日訊 據(jù)廈門日報(bào)報(bào)道 列車從地下隧道鉆出地面駛上海堤，忽覺海風(fēng)拂面，近賞集美樓群，遠(yuǎn)觀鷺濤奔涌，不免驚嘆這條美麗的地鐵路段。
廈門海堤——如今許多人慕名前來留影的“網(wǎng)紅打卡點(diǎn)”，事實(shí)上絕非只是一個(gè)簡單的造景——它是中國第一條跨海長堤，創(chuàng)造了世界海堤建設(shè)歷史的奇跡，為廈門的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通便利作出了不可磨滅的歷史貢獻(xiàn)。海堤建設(shè)鑄就的海堤精神，已成為廈門建設(shè)高素質(zhì)高顏值城市的強(qiáng)大精神動(dòng)力。
近日，由市委宣傳部指導(dǎo)，市委黨史和地方志研究室與廈門日報(bào)社主辦的“踏尋廈門紅色足跡”活動(dòng)走進(jìn)廈門海堤紀(jì)念館。十多位廈門日報(bào)小記者團(tuán)成員實(shí)地采訪，聆聽見證者的深情講述，致敬移山填海創(chuàng)造人間奇跡的海堤建設(shè)者們。
【現(xiàn)場】
觀影聽講
學(xué)習(xí)先輩冒死建海堤事跡
踏入廈門海堤紀(jì)念館的小記者大多出生在2010年后，從他們懂事起，進(jìn)出島列車從廈門海堤改走杏林大橋，廈門島擁有更通達(dá)便捷的“四橋一隧”。但這次專訪駛過海堤，他們還是被眼前忙碌的漁船、雄偉壯觀的大橋、海天一色的風(fēng)光所驚艷。“我們是坐地鐵來的，經(jīng)過了廈門海堤！”幾名小記者很興奮地說，風(fēng)景太美了，仿佛滑翔在遼闊的海面。
小記者們對廈門海堤充滿了好奇，睜大雙眼，細(xì)心捕捉著每個(gè)細(xì)節(jié):矗立在高崎一側(cè)的海堤紀(jì)念碑上，時(shí)任全國人大常委會(huì)委員長朱德題寫的“移山填海”四字鮮紅奪目；紀(jì)念館外的廣場由海堤石鋪成，放置有大塊花崗巖，當(dāng)年建設(shè)者們正是肩挑這種石料分秒必爭地拋入海中，累石成堤。
小記者們一邊參觀紀(jì)念館，一邊聽講解員述說海堤建設(shè)歷程:上世紀(jì)50年代，廈門還是一個(gè)孤島，四面環(huán)海，人貨進(jìn)出島只能靠船運(yùn)。那時(shí)，廈門剛解放，經(jīng)常受到對岸金門國民黨軍隊(duì)炮轟、空襲，形勢極其嚴(yán)峻。無論是經(jīng)濟(jì)建設(shè)還是安全防務(wù)，都急需一條連接大陸腹地的通道以獲得支援。1951年，毛澤東主席在電文中提到:“廈門必須多儲糧彈，布置積極防空……務(wù)必長期確保廈門。”1952年，在陳毅、陳嘉庚、梁靈光等中央和地方領(lǐng)導(dǎo)的共同推動(dòng)下，廈門海堤建設(shè)項(xiàng)目被正式確定下來。
在紀(jì)念館放映室里，小記者們觀看了攝制于1956年的紀(jì)錄片《移山填?！菲?。這是新中國第一部大型彩色紀(jì)錄片，由八一電影制片廠實(shí)景拍攝，是海堤建設(shè)的珍貴記錄。紀(jì)念館展陳的一張張老照片，生動(dòng)再現(xiàn)了那段感人的歷史:海岸邊，男女建設(shè)者挑著一擔(dān)擔(dān)百斤重的石料，身影單薄渺小，不知疲倦地和激浪、潮汐賽跑；大海上，船員開著木船在浪濤中搖晃，一不留神就可能被甩進(jìn)海中；水下，有潛水員布置雷管，還有人奮勇跳入海中組成人墻，堵住缺口的圍堰……“海堤精神是什么？是移山填海、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、科學(xué)創(chuàng)新、自強(qiáng)不息。你們要記在心里。”講解員告訴小記者。
高崎小學(xué)原校長、文史愛好者林振其講述了他的獨(dú)家記憶。1955年海堤建設(shè)時(shí)，他正在上小學(xué)。印象最深刻的是，當(dāng)敵機(jī)從頭上飛過時(shí)，防空警報(bào)會(huì)突然拉響，高射炮炮彈從地面轟隆騰起，空中硝煙彌漫。“有時(shí)還有爆炸和機(jī)槍掃射聲，讓我非常害怕。”但令他驚訝的是，只要警報(bào)一過去，建設(shè)者們很快便回到崗位，淡定從容，有人繼續(xù)處理料石，有人趕趟兒出海拋石，恍若無事發(fā)生。據(jù)史料記載，當(dāng)時(shí)國民黨軍的飛機(jī)一天空襲達(dá)100多架次，最多時(shí)一夜空襲達(dá)20次。勇敢的海堤建設(shè)者，就是在這樣的環(huán)境下作業(yè)的。
登上海堤紀(jì)念公園的一處高地，小記者黃皓軒遠(yuǎn)眺海面上的長堤說道:“這些感人的故事，讓我覺得海堤更美了，它的美并非唾手可得，而是由血汗鑄成的。”
