臺海網4月19日訊 據海西晨報報道 廈門汽車報牌量在今年第一季度同比去年增幅達18%，車市“回暖”態(tài)勢明顯。與之對比鮮明的是消費者對車商“團購”等促銷形式的反應有所“降溫”：在愈加透明的信息渠道和愈加頻繁的各類車展沖擊下，依靠傳統(tǒng)促銷手段吸引消費者已經愈加困難了。

　　傳統(tǒng)促銷活動吸引力有所下降。

　　銷量同比增幅明顯

　　1

　　近日，根據權威數據顯示，廈門汽車在今年第一季度的報牌量相比去年同期增長了近5000輛，增幅達到18%。其中，首次躍居本地車市季度銷冠的吉利汽車引人關注。經過產品品質和車型序列的優(yōu)化，吉利汽車銷售的強勢表現(xiàn)去年開始一直延續(xù)至今，同比去年多賣900輛。廈門合升吉利總經理陳海平告訴記者，本月剛過半，合升吉利單店就已經完成訂單近400份。

　　此外，在上周舉辦的“海翼泰成汽車周年慶”活動中，海翼泰成汽車廈門區(qū)域旗下凱迪拉克、別克、榮威、雪佛蘭等四個品牌在兩三個小時內就銷售新車數十輛。凱迪拉克市場經理占艷飛表示：“實際銷量比預期目標多了30%。”同時，全新凱美瑞、全新雅閣、新一代智跑等人氣車型的“煥新”上市也是所屬品牌促進銷量的“利器”，多款新車在預售階段就能收到不少訂單。

　　傳統(tǒng)促銷熱度不再

　　2

　　上周末，北京現(xiàn)代廈門區(qū)域團購會平淡收場，到場客戶對優(yōu)惠措施顯得十分理性，三家經銷商也均未達到理想的銷售表現(xiàn)。雖然北京現(xiàn)代在今年一季度的廈門車市銷量中排行第六，但在廈門汽車銷量“回暖”的市場大環(huán)境下，本地消費者對于傳統(tǒng)促銷方式的反應日漸“降溫”也是不爭的事實。

　　實際上，隨著配置、價格甚至上市時間等信息來源不斷豐富、渠道不斷更新，消費者的購車過程也更專業(yè)和理智。業(yè)內人士指出，相對單純的降價和贈品，消費者越來越追求車輛的品牌內涵和服務質量等附加值。

　　另外，愈加頻繁的“車展”也是沖擊“團購”的重要因素。“客戶的問題已經從‘周末有沒有團購’變成‘周末有沒有車展’了。”一位銷售顧問抱怨道，“如今的‘團購會’人氣已經很難再‘火爆’起來。”

原標題：廈門車市一季度銷量增幅明顯 但傳統(tǒng)促銷手法已難受關注

原鏈接：https://news.xmnn.cn/xmnn/2018/04/19/100350796.shtml