臺(tái)海網(wǎng)4月14日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 孫春燕）前天，2019廈門工業(yè)博覽會(huì)暨第23屆海峽兩岸機(jī)械電子商品交易會(huì)（下稱工博會(huì)）傳出喜訊：廈門廈工機(jī)械股份有限公司（下稱廈工）向中國極地研究中心正式交付一批高端裝載機(jī)。“1992年，在國家開始極地科考事業(yè)的初期，廈工接受并通過嚴(yán)格篩選，開始了情系中國南北極科考事業(yè)27載的奮斗歷程。”海翼集團(tuán)總經(jīng)理谷濤說，這次正式交付中國極地研究中心的，是三臺(tái)精心打造的拳頭產(chǎn)品XG958H輪式裝載機(jī)，它們不久即將啟航奔赴南極，再次為我國南北極科考事業(yè)添磚加瓦。
據(jù)介紹，XG958H裝載機(jī)是廈工新一代高端產(chǎn)品，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱核心部件等多個(gè)方面針對(duì)南極惡劣工況環(huán)境優(yōu)化改進(jìn)，設(shè)備一機(jī)多能屬性，能有效抵御南極有鹽堿的海洋性氣候侵蝕以及飛揚(yáng)塵土、石子、地吹雪、6米以上大風(fēng)的不間斷侵?jǐn)_，確保高效可靠作業(yè)。
中國極地研究中心考察站常任站長魏福海告訴導(dǎo)報(bào)記者，我國1984年開展南極考察，廈工參與極地考察最久、最早，幾乎與我國極地考察同步。
據(jù)悉，截至2019年，廈工機(jī)械設(shè)備已先后25次遠(yuǎn)赴南北極，服務(wù)工程師先后有31人次參加南極考察。
