2025年春運逐漸迎來高峰期。國鐵集團21日數(shù)據(jù)顯示，全國鐵路預計發(fā)送旅客1315萬人次，計劃加開旅客列車1716列。民航方面，春運前7天全國日均飛行航班18861班，較2024年春運同期增長8.36%。

“2.5元出重慶、200元飛全國。”1月22日，上游新聞記者查詢發(fā)現(xiàn)，今年春節(jié)前夕，部分飛機經(jīng)濟艙、火車硬座票“骨折價”現(xiàn)象，引起網(wǎng)友關注。重慶等多個城市到部分熱門目的地的機票價格低至200元。還未訂票的旅客，可以趁低價撿漏出行。

飛機：200元重慶可飛全國20城

近日，在社交媒體上，有網(wǎng)友帖稱，春運期間，如果不是趕熱門線路，“200元可暢游全國。”1月22日，記者在多個機票預訂平臺搜索發(fā)現(xiàn)，今年春節(jié)前夕，的確能撿漏很多低價出行機票。

從重慶出發(fā)，200元可飛多個城市。攜程截圖

以從重慶出發(fā)為例，22日至29日期間，200元（裸機票價）能飛上海、深圳、天津、西安、福州、珠海、杭州、南京、濟南、合肥、石家莊、無錫、寧波、太原等20個旅游熱門城市。其中，重慶直飛深圳的票價最低折扣為0.8折。購票信息顯示，1月23日江北T2出發(fā)的航班有西部航空的PN6229，裸機票價格為200元，東航DZ6214次航班稍貴一點，裸機票價格220元；重慶直飛上海票價折扣為0.9折。以1月23日重慶飛上海為例，購票信息顯示，有南航CZ2307、東航MU5424、海航HU7495、春秋航空9C6180、9C8996等多趟航班可以選擇，裸機票價格均為200元。重慶飛深圳方面，1月23日，西部航空PN6229次航班裸機票價格也是200元，出發(fā)時間為6點35分。

經(jīng)濟艙可以撿漏，公務/頭等艙也能有很多“骨折價”機票。如1月30日重慶飛北京，原價7909元，撿漏價僅需870元，直降7039元，約1.1折；1月29日重慶飛濟南僅需470元，原價4273元，直降3803元；1月29日重慶飛揚州，在原價基礎上打1.1折，僅需480元。當然，以上價格均為裸機票。

記者從購票平臺發(fā)現(xiàn)，不僅是重慶，今年春運期間，從全國各大城市，如北京、上海、廣州、成都、南京等地出發(fā)，都能買到裸機票價200元的機票。

火車：重慶到華鎣市僅需2.5元

“火車票堪比公交價格。”春運期間，不少網(wǎng)友在購買火車票時發(fā)現(xiàn)，很多車次也出現(xiàn)“地板價”車票。

記者在多個火車票預訂平臺搜索發(fā)現(xiàn)，以重慶出發(fā)為例，普速火車票最大優(yōu)惠低至1.7折，高鐵也有1.9折的“白菜價”車票。

在某訂票平臺的低價專區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)，1月23日從重慶出發(fā)到華鎣市，最低價2.5元。購票信息顯示，1月23日的K4820次列車，6點30分重慶西站出發(fā)，7點41分到達四川省廣安市華鎣市，票價為2.5元。

重慶到華鎣市的特價火車票。攜程截圖

同樣1月23日出發(fā)，普快火車10元以內(nèi)票價的還有：重慶到渠縣，僅需4.5元，重慶到達州僅需7.5元，重慶到宣漢僅需8.5元。

高鐵方面，1月23日重慶出發(fā)到懷化，1.9折僅需15元；1月23日重慶出發(fā)到桂林，票價打4折，僅需121元；1月23日重慶出發(fā)到杭州，票價3.4折，僅需298元。不過這價格仍高于同期的低價機票。

如何購買低價車票？記者發(fā)現(xiàn)，在各大購票平臺，均有低價火車票專區(qū)。另外，使用鐵路12306APP，也可以通過最底部的“價格最低”選項進行篩選，更快找到所需車次打折的車票。

分析：出現(xiàn)低價票是因為運輸供應充足

為什么出現(xiàn)這些“骨折價”火車票？鐵路12306客服工作人員表示，春運期間有折扣，這很正常，但票價隨時有波動，以實際票價為準。據(jù)悉，近年來，鐵路不斷擴大市場化定價的適用范圍，讓火車票價格由原來的固定、單一票價機制，優(yōu)化調(diào)整為靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。1月8日，國鐵集團客運部負責人朱文忠在國新辦發(fā)布會上表示，今年深入挖掘線路和裝備資源，最大限度提升運輸能力。根據(jù)旅客出行需要，持續(xù)改進服務措施。包括加大票價優(yōu)惠力度，對部分非緊張時段、方向的旅客列車實行優(yōu)惠票價。

機票方面，重慶一家票務代理商伍女士告訴上游新聞記者，春節(jié)前重慶飛其他城市的票價的確很便宜，但其他地方飛重慶的機票就很貴。“重慶是熱門旅游城市。”伍女士說，“購買低價票出重慶后，還要關注返程機票，最好錯峰回程，不然回程機票可能會很高。”

攜程集團區(qū)域政務總經(jīng)理張大偉分析認為，在機票價格波動的背后，與運力提升、供求關系變化、高鐵分流等多種因素密切相關。機票價格是根據(jù)供需關系而動態(tài)變化的。在旅游高峰、旺季，航司根據(jù)自己對市場的預期，會預先安排較淡季更多的航班運力，以應對民航需求。當臨近假期，運力依然大于需求時，航司會對相應的航班進行調(diào)價，以期攤薄運力成本。