■ 聲音

新規(guī)對(duì)新車市場(chǎng)也是利好

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示，《意見(jiàn)》非常有針對(duì)性，相信這是二手車流通市場(chǎng)的一次大轉(zhuǎn)機(jī)。

他介紹，從《意見(jiàn)》中可以看出，每一項(xiàng)要求都算是二手車流通市場(chǎng)以前遇到的發(fā)展瓶頸。稅收問(wèn)題、流通登記問(wèn)題、交易平臺(tái)問(wèn)題等都是現(xiàn)在迫切需要解決的。各地不同的登記限制以及與現(xiàn)在汽車消費(fèi)市場(chǎng)不匹配的政策法規(guī)，導(dǎo)致了二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)不起來(lái)。遷入政策是地方定的，這其中也有中央對(duì)地方的環(huán)保考核要求影響。這次發(fā)文就是打破了地方過(guò)去的這些壁壘，統(tǒng)一了流出地的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

羅磊也注意到，《意見(jiàn)》中提出了京津冀、上海等地區(qū)被單列為特殊政策地區(qū)，羅磊表示，這樣也并不影響《意見(jiàn)》的實(shí)施，因?yàn)樯鲜龀鞘谢臼琴Y源輸出城市，對(duì)機(jī)動(dòng)車排污限制要求高。

羅磊認(rèn)為，二手車交易促進(jìn)意見(jiàn)出臺(tái)并不會(huì)拉低新車銷售量，反而對(duì)新車市場(chǎng)是一個(gè)利好。正常的汽車市場(chǎng)是二手車置換加新車需求，置換的二手車量增加，也會(huì)拉動(dòng)新車購(gòu)置需求。

■ 解讀

1 為何出臺(tái)二手車便利交易新規(guī)？

商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽(yáng)介紹，中國(guó)現(xiàn)在已是全球最大的新車市場(chǎng)，未來(lái)也會(huì)成為最大的二手車市場(chǎng)，市場(chǎng)潛力很大。目前，我國(guó)汽車保有量約為1.72億輛，每年新增新車超過(guò)2400萬(wàn)輛。發(fā)達(dá)國(guó)家二手車與新車流通量比例一般在1.5：1以上，按照這個(gè)比例計(jì)算，未來(lái)我國(guó)二手車交易量可望超過(guò)3600萬(wàn)輛，按照單車平均5.5萬(wàn)元估算，交易額可達(dá)近2萬(wàn)億元。

沈丹陽(yáng)稱，要想活躍二手車市場(chǎng)，最重要的是要使二手車“賣得出去、買得放心、用得方便”，必須解決異地限遷、信息不透明、服務(wù)不到位等突出問(wèn)題。

《意見(jiàn)》中也指出，二手車交易不便利、信息不透明等問(wèn)題制約了二手車消費(fèi)。因此，為便利二手車交易，繁榮二手車市場(chǎng)，為新車消費(fèi)創(chuàng)造更大的市場(chǎng)空間，同時(shí)帶動(dòng)汽配、維修、保險(xiǎn)等相關(guān)服務(wù)業(yè)發(fā)展，特提出了此次意見(jiàn)。